本报讯早上开车停进停车场,然后换乘地铁抵达工作单位;下班后再坐地铁到达停车场,驾车回家——这样便捷的P+R停车场(ParkandRide,即换乘停车场)即将在合肥开工建设。10月15日,记者从合肥经开区建发局了解到,合肥首个P+R停车场将于10月底确定中标单位,预计11月份开建、2021年建成。
据悉,合肥首个P+R停车场位于大学城地下空间,在轨道交通3号线繁华大道站和丹霞路站之间,分为两层,可提供1100多个停车位,建成后将缓解市区交通压力,也为上班族出行带来极大便利。
合肥经开区建发局相关负责人介绍说,大学城地下空间总用地面积约为67000平方米,分东西两个广场,东广场位于翡翠路以西、百鸟路以东、莲蕊路以南、石柱路以北,西广场位于引针路以西、松林路以东、莲蕊路以南、石柱路以北。西广场地下两层,主要功能是停车场及设备用房,总计567个停车位;东广场地下两层,包含536个停车位,以及体育活动中心、羽毛球馆、文化设施、阅读空间、地铁联络通道等配套设施。
此外,结合大学城“十字绿轴”景观及地下空间的打造,以“青春活力”为主题的大学城特色街区综合改造二期工程也如约而至。据介绍,一、二期综合改造完成后,将形成南北向行政轴线、东西向智慧科技及景观轴线,富有高校人文气息和现代都市文化的时尚街区,为市民提供有创意的生态休闲“城市客厅”,为周边师生提供交流、学习、放松的平台。
今年以来,合肥经开区大建设取得了一系列突破,目前已完成汤口路断头路打通、168玫瑰园东校区建设、朝霞小学改扩建、海恒菜市场改造等一批民生工程。据统计,截至9月底,合肥经开区2019年大建设完工项目66项,新开工项目86项,开工率超90%。1-9月份累计完成计划投资103亿,完成全年投资计划的110%,较去年同期增长50%。
葛霞新安晚报安徽网大皖客户端记者韩诚
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