3号线样板站最迟下月中旬前完工

新海大道站，站厅干净整洁。

晨报讯 人脸识别、转角楼梯、女厕增加蹲位……11月14日上午，江淮晨报记者探访了计划在年内开通运营的轨道交通3号线的样板站——新海大道站。与已开通运营的1、2号线相比，3号线各大站点融入了更多人性化设计和设施。

现场：最迟下月中旬前车站完工

新海大道站位于文忠路与新海大道站交口。因为施工原因，该站目前只开放西南角的3号出入口。在站厅内，记者看到，该站目前已接近成型，无论是天花板、还是两侧墙壁、地板均装修一新。整个站点主题色绿色装点其中，给人一种清爽、舒心的感觉。

在站台的迎宾墙上，通体绿色的背景下，一处唐诗吸引了记者的注意，“山中犹有读书台,风扫晴岚画障开。华月冰壶依旧在,青莲居士几时来。”一首来自唐朝诗人杜光庭的名作《读书台》，让乘客在出行途中感受到一股书卷的清香……

在现场，中铁武汉电气化局工程师、新海大道站属地站长晏春建介绍，作为3号线各项进度最快的站点，新海大道站目前各项工程已接近尾声，现在正进行机房装修、布线和消防工作。车站全部完工最迟在下个月中旬。

快捷:多项设计方便客流快速通行

与正在运营的1、2号线相比，3号线有哪些不一样的地方？说到特色和优点，3号线在设计上充分考虑了乘客舒适感和快速出行

“这个装备叫‘电子边门’，在1、2号线上没有的。”在闸口处，金玲娜指着一个装备解释，车站边门是方便工作人员进出的快速绿色通道，一般开关需要由客服中心工作人员掌握，然而在大客流时段却会影响工作效率。“在3号线，工作人员只要在边门刷卡后进行人脸识别，即可快速自行通过，非常方便。”

在1、2号线各个站点，在不乘坐垂梯和扶梯的情况下，乘客上车须经过从站厅通往站台一段楼梯，不过在该站记者却看到，这段楼梯中途“分叉”了。“这种‘分叉’设计叫转角楼梯，在客流高峰期时可以快速将乘客进行分流，尤其在部分大客流站点作用更加明显。”

暖心:多个设施充满人性化设计

尽管合肥地铁建设起步迟，但与国内其他先发城市相比，每一个站点均配备洗手间，这也极大地方便了乘客在出行中所需。

金玲娜介绍，3号线在女性洗手间的设置上进行最大限度地调整，从原先的2蹲位增加到4蹲位。不仅如此，3号线的洗手间还增加了一些无障碍设施以及儿童盥洗池，这些都将提升乘客的出行体验。晨报记者 方佳伟

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