今年拟建停车泊位22800个 合肥加快构建“分区差别化”停车供应体系

今年，全市将加快构建“分区差别化”停车供应体系，重点改善老旧小区基本停车，兼顾公建项目出行停车需求，合理布设更多公共停车场。1月3日，记者从市城乡建设局获悉，合肥建设部门正着眼于缓解民生焦点，综合施策进一步应对停车难。

市区目前共有停车泊位约149万个

截至2019年4季度，根据登记上牌统计，合肥市市区机动车保有量171.7万辆，较2018年底增加15.29万辆，机动车保有量飞速增长带来的停车位缺口依然显著。

合肥已经将公共停车场建设列入每年市政府向市民承诺的为民办实事工程，并将停车场建设纳入各区综合考核，高位强力推进停车场建设，解决项目建设过程中各类问题。

通过严格执行较高的新建建筑停车位配建标准，大力推进城市公共停车场建设等举措，近几年新增停车位22.3万，目前市区共有停车泊位约149万个，一定程度上缓解了停车矛盾。

通过智慧系统，合肥将停车场数据“并网共享”作为停车备案前置条件。截至目前，全市已登记备案停车场417家，131565个停车泊位信息已经录入，形成了全市停车数据库。

重点停车难区域动态优化配建标准

近期合肥专门出台政策，明确在年度储备土地中确定一定数量的用地，用于公共停车场建设，破解用地保障难题。通过市级承担辖区公共停车场拆迁费用，并对公共停车场建设给予资金奖励，充分调动各辖区、各类社会主体建设的积极性，缓解资金难题。此外，通过优化停车场项目建设流程，并对街头和小区内零星用地设置停车场明确简便的流程和路径，保障项目快速落地建设。

记者了解到，《合肥市城区公共停车场规划与整合》已经编制完成，今后将积极构建“分区差别化”停车供应体系，重点改善老旧小区基本停车，兼顾公建项目出行停车需求，采用“内部挖潜、外部共享”等综合性手段，合理布设公共停车场。同时，严格执行建筑项目配建停车指标，并根据重点停车难区域动态优化配建标准。

今年停车泊位计划任务数22800个

下一步，合肥将以《安徽省城市停车场建设行动方案》为指导，进一步严格落实配建、加大公共停车场建设投入，完成目标任务。根据安徽省城市建成区机动车停车泊位发展计划表，今年合肥的计划任务数22800个，建设规模超过去年。

其中，城市新区依据相关规划、标准建设停车场，新建改造的医院、学校、公园等公建设施应规范配建停车泊位。停车需求较大的老城区结合旧城改造、“见缝插针”规划建设一批公共停车场，鼓励拆违征迁腾出的零星土地用于建设停车场；结合公共交通系统建设，优先在公交枢纽站和轨道交通站点，规划建设停车换乘（P+R）停车场。

按照国家住建部的要求，合肥市新建学校操场地下除规划要求配建停车位外，还要增配公共停车位向社会开放。同时，探索在公园绿地地下建设公共停车场，如即将开工建设的杏花公园停车场，将创新采用土地分层确权方式，保障项目依规实施，可以有效解决老城区停车难的窘境。

合肥报业全媒体记者吴奇

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