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安徽省城换乘更快捷了 打车、地铁、共享单车打通“最后一公里”

来源:安徽日报 2020-01-20 07:19   https://www.yybnet.net/

高铁时代,拉近了城市间的距离,但城市内部的换乘还需要各种公共交通工具的有效衔接,形成高效互联的公共交通网络。

合肥南站是安徽省最大的高铁枢纽站,不仅承担着26条客运线路的旅客输送,更有包括空铁换乘、公交线路、轨道交通等多种城市交通在此交织。然而,不少旅客反映,合肥南站存在打车候车时间长等现象,尤其是网约车进站不方便。

为缓解乘客打车难,合肥高铁南站近日正式启用“网约车上车点”,乘客抵达合肥南站后,通过滴滴出行App打车后,步行3分钟,即可到达位于公交候车大厅旁的网约车上车点。据了解,合肥南站网约车通道可同时容纳30辆车辆进入,设有2个入口,司机可以在网约车专属停车位等待乘车,前15分钟停车免费,按南站停车场收费标准计费。此次合肥南站网约车上车点的开通,极大地方便到站乘客换乘,提高合肥南站内及周边人、车流动速度。

轨道交通方面,为及时疏运合肥火车站及高铁南站夜间抵达旅客返回市区,保障充足接驳运力以减少旅客滞留,合肥轨道交通进一步强化1、2、3号线换乘运输组织衔接。春运期间,合肥轨道交通将视客流情况,及时调整高峰时段行车计划,通过延长高峰运营时段并缩短行车间隔等方式,积极应对春运大客流组织压力。如遇列车晚点造成的大面积乘客积压、滞留等情况,合肥轨道交通与火车站将建立应急联动机制,及时疏散客流。

城市“最后一公里”出行,共享单车的作用不可忽视。在公交站、地铁站、商场、医院等附近随处可见的共享单车,日益成为市民接驳及短距离出行的重要选择,已经成为城市公共交通体系的重要组成部分。据哈啰单车统计,哈啰单车和哈啰助力车在合肥的骑行总里程数达到了4.3亿公里,相当于绕地球赤道近1.1万圈,可在地球和月球之间往返约560次。

春运期间,各共享单车企业将继续确保单车投放量,保障市民旅客便捷用车。

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