在空气中动动手指就能买地铁票 全省首台“空气成像”售票机亮相2号线

一位旅客正在使用无接触购票机购买地铁票。

本报讯6月11日，全省首台“空气成像”售票机在轨道交通2号线汽车西站启用。记者现场探访获悉，这台高大上的设备，用上了合肥本地企业研发的可交互空中成像技术。6月以来，合肥轨道交通线网日均客流超50万人次，无接触方式进站已经成为乘客首选。

在空气中动动手指就可以买地铁票

11日14时，记者来到轨道交通2号线汽车西站。在负一层站厅层的东端，一共设置了6台自助售票机，最中间的一台就是“空气成像”售票机。这台机器的高度和其他自助售票机基本一样，取票口低于普通的自助售票机。

记者靠近后，体验了一把。只见售票机上方是一块斜向布置的特色玻璃，手不要触及玻璃，就可以在空气中滑动购票页面。记者选择了2号线，终点站三十埠站，很快跳出一个界面需要支付5元。记者注意到，这台机器付款方式目前有支付宝、微信和银联，没有纸币和硬币投放端口。

因为是首次操作，记者前后花费了大约1分半钟成功购买了一张单程票。

可交互空中成像技术首次应用于轨道交通

“空气成像”售票机有什么样特别的地方？合肥轨道交通集团工作人员透露，这台与众不同的自助售票机由该集团联合安徽省东超科技有限公司、南京熊猫电子股份有限公司共同研发。这个设备在原有的自助购票机基础上，首次将国际领先的“可交互空中成像技术”应用于轨道交通购票领域。

在现场，安徽省东超科技有限公司品牌部工作人员告诉记者，该公司位于中安创谷科技园。其自主研发的可交互空中成像技术，关键在于等效负折射率平板透镜。该技术主要通过光场重构的原理，将发散的光线在空中重新汇聚成实像，结合交互技术实现人与空中实像的直接交互。根据场景的需要，可设置不同的影像呈现角度，原物到透镜的距离和透镜到影像的距离相等，可成像的尺寸及可成像的距离由透镜的尺寸决定。

“这项技术可广泛应用于军工显示、公共设施、工程安全、智能车载等领域。”该工作人员坦言，“空气成像”售票机投放地铁站也是一个试点，今后将视情况在其他站点增加。其最大的亮点在于“无接触”，乘客购票不需要接触机器，也避免了与其他乘客接触，这有助于最大限度降低交叉感染风险。

无接触式买票占比超三分之一

随着复工复产复学的推进，最近乘坐轨道交通出门的乘客数量也持续处于高位。6月11日下午，合肥轨道交通运营分公司客运处负责人告诉记者，进入6月以来，合肥轨道交通线网的每天平均客流是549804人次，最大客流是6月5日的592240人次。

记者梳理发现，6月1日到10日，购买普通单程票的占比为18.42%，使用普通储值票的占比为6%，使用合肥通的占比在29.54%；而使用合肥轨道APP二维码的乘客高达36.51%。另外，银联闪付、银联金融IC卡和计次票的乘客比例都非常低。

为保障广大合肥市民轨道出行安全，最大限度降低交叉感染风险，今年疫情防控以来，合肥轨道交通集团就开始提出乘客尽量减少通过自动售票机购买单程票，以减少票卡使用频次与进出站闸机接触频次。

一大批“合肥造”无接触设备应用于合肥地铁

疫情防控以来，合肥轨道交通集团依托“合肥造”科技资源，在线网车站陆续投放了一批无接触式安检设备，大大提高了乘客进站体温筛查效率，也有效降低了乘客和车站工作人员的感染风险。

2月17日，由博微太赫兹公司生产的太赫兹无接触式人体安检测温一体机在合肥轨道首次亮相，被检人员正常步行通过安检区域，即可完成安检及测温，实现安检全过程“无接触”。工作人员介绍，截至目前，太赫兹设备已完成合肥轨道全线网运营站点安装，77座车站已架设使用固定式测温仪共80台。

2月21日，由科大智能科技股份有限公司提供的智能体温筛查预警设备也在合肥轨道投入使用，该设备采用进口红外探测器。乘客进站时，正常步速通过安检位置，通过体温筛查型红外热像仪，设备屏幕立即显示该乘客体表温度。

2月23日，华为全息防控测温设备在3号线西七里塘站D口安装完成，投入使用。相关负责人表示，下一步，合肥轨道交通集团将继续利用科技力量常态化做好疫情防控。

合肥报业全媒体记者 方佳伟/文李福凯/摄

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