2、3号线“PLUS版”渐行渐近 2号线东延线、3号线南延线工程可行性研究报告获批

本报讯记者从市轨道集团获悉，6月15日，合肥轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程可行性研究报告获省发改委批复。本次审批工作仅历时一个月，创下安徽省轨道工程可行性研究报告最快审批纪录。

批复文件显示，省发改委原则同意合肥轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程可行性研究报告。2号线东延线起自既有终点三十埠站，向东沿长江东路、规划太子山路、规划四顶山路敷设，止于泉香路站，全长14.5公里，均为地下线，共设车站11座，其中换乘站1座；新建四顶山停车场、相城路主变电所。

3号线南延线起自馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，止于既有3号线终点幸福坝站，全长11.3公里，均为地下线；共设车站8座，其中换乘站1座。新建深圳路停车场、站前路主变电所。

另据了解，近日，《合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程初步设计》预审查会在肥召开。来自铁四院的35名专家出席会议，为4号线南延线、6号线一期工程初步设计把关。会议期间，与会专家们将听取关于4号线南延线、6号线一期工程初步设计的汇报，与省、市相关部门进行沟通、交流，并分组前往4号线南延线、6号线一期工程进行实地踏勘，最终形成专家组审查意见。

市轨道集团将根据专家组审查意见，对两条线路的初步设计进行优化、完善，并上报省发改委审批，力争早日实现项目开工建设。

（记者 葛清政）

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