4号线全线隧道已打通九成 最大站点伊宁路站拟本月主体结构封顶

本报讯 进入10月，晴好天气持续，这也给轨道交通项目施工带来了诸多便利。目前，轨道交通4号线项目正在加快推进，其中4号线体量最大的车站伊宁路站计划本月实现主体结构封顶。10月12日，记者从合肥轨道交通集团获悉，截至目前，4号线全线隧道已经打通了九成。

伊宁路站位于包河区花山路与尧渡河路交叉口，是在建的4号线与即将开工建设的6号线的换乘车站。车站为地下三层岛式站台车站，总长497.5米，共设10个出入口、7组风亭、4个安全出口，总建筑面积近4万平方米。这是4号线当中跨度最长、难度最高、工程量最大的站体。

目前，工人们正忙着侧墙、底板的钢筋绑扎和支架搭设。中铁七局4号线土建4标项目党支部负责人透露，“按照计划，下一步将进行混凝土的浇筑，然后进行顶板施工。本月底，伊宁路站的主体结构将完成施工，这将为下一步铺轨单位进场施工提供必要条件。”

包括伊宁路站在内，4号线土建4标项目一共有5站4区间。其中呈坎路站、大强路站、花山路站、巢湖路站4个车站主体结构已于去年实现封顶，标段内4个区间已洞通5条隧道，仅剩大强路站-花山路站区间右线隧道不足百米还未打通。中铁七局4号线土建4标项目党支部负责人透露，这段隧道预计未来几天可以顺利打通。

4号线西端起于鸡鸣山路与望江西路交口，北端终于东方大道与铜陵北路交口，线路全长超41公里，共设31座车站。合肥轨道交通集团工作人员最新透露，截至目前，4号线已经累计完成铺轨28.5公里，累计完成盾构工程总量的90.5%。按照合肥市大建设计划安排，4号线呈坎路站以西段计划在今年年底实现隧道“洞通”。

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