星报讯2020年12月31日,合肥市城市轨道交通4号线巢湖路站至和平路站区间右线隧道贯通,标志着“巢和”区间实现双线贯通。“巢和”区间沿东二环路由南向北敷设,区间全长1978m,线路间距10m~17m,最小平面曲线半径为450m,最大纵坡坡度为27‰,区间覆土厚度约为9.62m~26.46m,该区间地质条件复杂、安全风险高、施工难度大,存在Ⅰ级风险源2个,Ⅱ级风险源5个,是备受关注的重大风险控制区间工程。
面对一系列施工难题,合肥市轨道公司带领各参建单位成立指挥中心,通过增设降水井、地层加固处理、多次接收、优化洞门密封装置、对盾构机进行维保等一系列举措,确保盾构精准、安全穿越各风险源。截至目前,轨道交通4号线全线28座车站已全部封顶,西段共计36条单线区间已全部贯通,东段共计26条单线区间,已贯通22条。
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