合肥推动装配式技术 “牵手”地铁工程

本报讯 近日，记者从合肥城建部门获悉，去年以来积极推广装配式技术“牵手”地铁建设项目，取得了实质性进展。记者了解到，装配式安装技术前不久已经顺利应用于轨道交通4号线丰乐河站冷水机房，采用数字化装配式机房施工技术，为地铁后期运营的安全和建设优质精品工程提供更多保障。

地铁站点传统机房施工受工序交接影响，存在高处焊接作业风险，交叉作业频繁，质量影响不确定因素多，施工周期长，作业环境受限，不利于施工人员健康作业等缺点。

丰乐河站安装的装配式机房采用了标准化、产品化、模块化的设计理念，运用BIM深化技术设计出产品化机房，机房内的重要组部件均由装配式机电工厂提前预制，预制装配率高达90%以上。

市轨道站工作人员介绍，现场安装、调试、验收仅用7天完成，比传统施工方式节约工期近75%，机房整体面积节约近60%，极大减少了施工现场密闭空间焊接作业所造成的环境污染问题，确保了绿色文明施工的效果。“新的装配技术，不仅确保了制作精度，还有效提高了安装质量，便于后续运营维修管理，为绿色智慧地铁注入了新动能。”

业内人士指出，装配式建筑技术工艺能够有效整合资源，降本增效，改善地下工程施工环境，提升施工工业化程度，在未来城市轨道交通建设中有着广阔的应用前景。

为促进轨道交通建设质量安全水平得到提升，市轨道站开始在全市轨道在建机电工程中推广装配式安装技术。下一步，针对地铁站口、建筑装饰、临时设施等领域，合肥有望拓展装配式建筑新型部品部件的试点应用。合肥报业全媒体记者 吴奇

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