畅通二环环线老高架改造打响“第一枪” 为西南环工程进入第二阶段施工开个好头

挖掘机在进行开拆匝道。

施工现场。

“突突突……”2月3日一早，合作化路与南二环交口不远处，迎着旭日东升的曙光，建设指挥部一声令下，金寨路高架南向西至南二环左转匝道正式启动改造。记者从合肥市重点局获悉，畅通二环改造开始挑战极限难度，打响环线老高架桥改造建设“第一枪”。

直击30台破碎机齐声开动“铁甲钢拳”

阵阵轰鸣声中，30台破碎机分列金寨路高架南向西至南二环左转匝道两侧，有序地间隔排开，如同坚守阵地的战士开动铁甲钢拳，对168米长的桥梁进行改造作业。建设场面浩大蔚为壮观，也成为当天不少市民朋友圈中的热门话题。

其实，这是整个畅通二环项目中，环线老高架桥改造建设打响的“第一枪”，同样为畅通二环（西南环）工程进入第二阶段施工开了个好头。

“这是合肥大建设首次集结使用这么多破碎机，去改造建设一条桥梁匝道。目的要在最短时间内用两天完成任务，减少对城市出行的干扰和影响，为后期的原位复建创造有利条件。”项目负责人介绍。

保障 施工中桥体沉降位移24小时监护

路中间桥梁在施工，路两边车辆照样走，如何保障沿途经过市民的安全？不用担心，建设单位要求施工中大型机械车辆减少移动，划分区域科学分工以原地作业为主；在施工区之外又专门加设了一道隔离防线，避免建筑材料坠落伤人。

提前组织专人对施工点相接桥梁的桥墩采取了临时加固措施，根据受力情况配上坚硬的钢支撑防护，形成更加牢固的保护圈。“沿线还设置了多个控制桩，对施工中的桥体部位沉降位移进行24小时监护，可有效防止超过安全规范要求。”

为了维护周边良好的生产生活环境，现场配备了多辆雾炮车、洒水车，采取喷淋、扬尘网覆盖等措施减少扬尘污染，通过合理调整施工时间避免夜间作业、改混凝土现浇梁为钢箱梁、设置新型环保围挡等方式减少噪声污染。

布局过年期间还有两条高架匝道要改造

放眼国内，一座新高架飞越两大现有高架腾空架设都很少见。在畅通二环（西南环）工程中，合作化路-金寨路节点显得尤为复杂，现有两大高架桥的空中交织无疑会让建设和交通疏导的抉择变得充满挑战性。为了建好南二环高架桥，这个节点处需要涉及四处匝道改造升级，此外还有两处匝道新建。

大建设如同下一场精密棋局，需要通盘谋划，合理落子。按照安排，金寨路高架南向西至南二环左转匝道最先具备改造场地条件，因此选择此处作为施工的突破口。

紧接着，南二环东向南至金寨路上桥匝道，计划2月13日（大年初二）开始改造；金寨路高架南向东至南二环右转匝道，计划在2月15日（大年初四）开始改造。

还剩下一条合作化路、金寨路北向南二环东匝道，由于后期会涉及到金寨路南北向主干道的封路，暂时没有确定改造建设时间，春节后将适时择机展开。

此外，后期规划新建合作化路北向南二环西匝道、金寨路北向南二环西匝道。这两条匝道补缺后，市民开车从合作化路、金寨路两大高架都能直接下桥抵达潜山路，不用再绕行等待红绿灯了。

呼吁 通过西南环改造现场时不随意变道加塞

畅通二环西南环项目位于合肥城市中心城区，其中金寨路、合作化路节点交通拥堵非常严重。“从潜山路到宿松路，以往高峰期要二十分钟左右，等南二环高架桥建成通车后，未来预计只要六七分钟时间。”项目负责人展望。

西南环工程进入第二阶段施工后，为了保障市民出行少受影响，相关交通组织方案已经过交警、公交等部门多次讨论并经专家论证。不过由于项目所处区域的复杂性，实施过程中仍不可避免会对交通造成不便、带来阵痛，施工单位希望市民能给予更多理解。

合肥市交警部门的相关人士表示，今年以来，随着大建设计划的有序推进，南二环等多条高等级道路提升改造将加快实施。为保证广大市民的出行权利，交警支队将从多方面持续做好出行保障服务。

其中，严格审查施工单位提交的交通组织方案，并对方案中涉及的路口路段的渠化标志标牌等进行优化。保障施工路段的见警率、管事率，加强交通组织和有效疏导。与百度、高德地图等公司进行通报。及时有效地发布最新的施工道路的通行路线及绕行路线，最大限度地让交通出行变得方便。

在此，交警支队也呼吁广大市民在通过西南环改造施工现场道路时不随意变道加塞，服从路口路段的交警指挥有序通行。遇到轻微的刮碰交通事故时做好照片取证,及时撤离事故现场至不影响交通的位置，以保证主线的通行。

合肥报业全媒体记者 吴奇/文 卓旻/摄

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