为全面做好渣土运输“净运”行动整治各项要求,高新区城管局以“净”字当头,巧打管理“组合拳”,积极采取多种方法进行渣土运输管理,取得了阶段性成效,让渣土车不再“灰头土脸”上路,工地出入口也焕然一新。
启动整治行动 打造“颜值”样板工地
高新区城西桥A组团南区地块,在行动开始之初,该工地因硬化道路长度较短,道口开设错位,导致工地施工条件差,工地出入口污染非常严重。
针对该情况,高新区城管局集思广益,出谋划策,提出重开道口、开槽排水和增设铺垫等相关举措。经过企业的积极配合和集中整改,现在每辆渣土车泥渍都可以做到严格冲洗,并在工地内部沥干后再驶出,有效避免了污水外溢现象,各项运输指标皆能达标,成为高新区“样板工地”,多家在建工地前往学习效仿。
“经过一段时间的整治,这段时间路面的渣土车是干净了不少,不像以前车子跑起来泥巴全都‘甩’到了地上,干了以后尘土飞扬。”高新区城管执法人员介绍。
发挥业主监管作用 分时分段设卡检查
俗话说“打铁还需自身硬”。在行动开展前,高新区城管局召集20家在建工地负责人,学习、告知渣土运输要求、管理细则及达标标准,派驻专人到工地现场监督,参与到整治行动中来,提高工地运输企业思想认识和重视程度,做好工地管理和渣土密闭运输。
高新区城管局相关负责人介绍,为确保高新区建筑垃圾运输“净运行动”整治取得实效,执法人员提前上岗,在区内方兴大道、习友路等重点运输路段、重点时段设卡,逐一检查渣土车辆车身不洁、密闭不严、装载过高等问题。一经发现,立即对“问题”车辆进行查处,并通知工地加大措施,积极整改,确保后期高质量运输。
记者了解到,自“净运行动”开展以来,高新区共查处车身不净、密闭不严、装载过高等违规车辆30余辆,停工整改建筑工地因出入口污染和车辆问题5家,大部分工地“净运”意识提高,由“净运难”到“净运优”,行动效果显著。
□许成 李庆辉 孙雅 合肥报业全媒体记者 蒋瑜香
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