淮南市明确责任主体，大力整治淮河主河道及市内水域、岸线——还河流以生机 还百姓以清水

■ 本报见习记者 李浩本报记者 黄永礼

悠悠淮河，穿境87公里，赋予煤城淮南水的灵气。然而，河岸边不时冒出的采砂场、肆意滋生的非法码头、潜滋暗长的违法建筑，污染了河水，拥堵了河道，引来居民不满。

河流治理，已成为一道沉甸甸的民生考题。

“还河流以生机、还百姓以清水、给城镇以活力”。全省“三线三边”环境整治号角吹响后，淮南市借势发力，迅速打响整治河道沿线非法码头、违法建筑等的战役。在市“三线四边”工作指挥部领导下，市水利局牵头，交通、海事、公安、农委、城管等责任部门共同发力，责任落实到人。舜耕镇多个沿河乡镇对淮河流域违建户摸底登记、下发《整改通知书》，并张贴通告、悬挂横幅，宣传整治政策。而对少数存在侥幸心理的，淮南市将不留情面强制拆除。

去年11月22日上午，大通区打响了市“江河沿线”环境整治的第一枪，共出动5台工程车辆、300多名联合执法人员，对河道沿线的数十个非法码头及数万平方米的附属建筑物进行集中拆除。

“建这个码头花了40万元，还不到一年就拆除了，心疼是肯定的。”码头老板方继松告诉记者，码头建在淮河河道边自家的自留地里，刚开始通知自己拆除，心里一百个不愿意。经过镇上反复做工作，认识到了建码头这一行为的危害。最终，方继松自行将码头拆除。

截至目前，淮南市已集中开展了4次整治行动，治理淮河河道82处违法建设、15处堆砂场，清除115400吨砂石，共扣留处罚5艘非法卸砂船，淮河水域环境整治初见成效。

窑河位于淮南市东部，曾经水清滩美、鱼肥虾跳。但随着非法码头越建越多，大型货车成群结队，窑河被糟蹋得满目疮痍。 “天气干燥时，这里灰尘最大，人都没法出门。”住在窑河边的村民朱长文说起之前这里的环境，连声叹息。

窑河上共有22座码头和7个货场，都是非法建筑。镇上9个主要领导对这些码头和货场承包负责，分头落实，一一化解老板抵触的情绪，最终顺利地将非法码头拆除。据统计，目前，淮南市共取缔境内窑河、高塘湖等处的29个非法码头。

搭建非法码头的危害不止于环境的破坏，“河道及河湖水域岸边乱建的非法码头，在汛期会造成安全隐患，对河道湖泊的环境会造成影响，危害沿岸人民群众的生命财产安全。 ”省水利厅水利管理处处长朱雪冰告诉记者。

大通区区长朱明介绍，窑河生态环境恢复治理工作将纳入上窑古镇整体规划建设范畴，与上窑山、新四军纪念林等景点景区建设同步推进，未来窑河岸线将会被绿化覆盖，还老百姓一个休闲观光的生态沿河走廊。

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