收运秸秆有“专车”

本报记者 孙玉宝本报见习记者 范孝东

近日，记者来到淮南市山南新区王圩村，看见许多村民正忙着收割油菜。“今年收割方便多了。村里派车帮俺们装运秸秆，省了不少事哩！”村民罗守双告诉记者。

罗守双今年种了两亩油菜。收割前，他就告诉村里的秸秆禁烧宣传员具体的收割时间，好让他们到时前来装运秸秆。 “俺家好几亩麦子马上也要收割了。待时间确定后，我再去联系秸秆装运车。 ”罗守双说。

“今年我们主要是从服务的角度出发，帮助村民解决秸秆处理的问题。”王圩村支部书记程东鲁告诉记者，秸秆禁烧与农民抢收抢种存在一定矛盾，加上村里的大多数青壮年外出打工了，种地的大多是留守老人，禁烧秸秆也会增加他们的劳动。为此，村里提前做好准备，组织了专门人员和车辆，帮助村民装运秸秆。

在王圩村村部停放着7辆农用车，这些车都被贴上“秸秆装运”的统一标识，都是用来帮助村民运送秸秆的。“在油菜和小麦收割的同时，我们就帮助收运秸秆，做到田间秸秆不过夜。这一措施方便了群众，大家也更加支持禁烧工作。 ”程东鲁说。

记者了解到，山南新区多个村镇今年都设置了秸秆打捆点，各村统一收集秸秆后，送到打捆点压缩打捆，再运往电厂用于发电。按照要求，该区有农田的村、社区，在农作物收割前至少要建设2个10亩以上的秸秆集中堆放点，以便秸秆收集利用。

“秸秆禁烧不是一禁了之，而要疏堵结合，做好秸秆的处理、再利用以及群众的帮扶工作，才能让禁烧工作取得实效。 ”淮南市秸秆禁烧和综合利用领导小组一位成员告诉记者，该市建立了成熟的秸秆收储体系，最大程度化解秸秆禁烧与农民抢收抢种的矛盾。

秸秆还田是秸秆利用的方式之一，淮南市将现有较成熟的秸秆综合利用技术以“明白纸”的形式发放到农户手中，安排农业技术人员深入田间地头进行实地指导。按照规定，农作物收割留茬高度不能高于10厘米；同时组织农户实行旋耕播种，实现秸秆再利用。

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