货运工人：迎着酷暑装卸忙

李洋在冒着酷暑装卸货物。

８月４日下午，记者来到位于市开发区南侧的上海铁路局淮南货运中心颍南货运站，这里偏居城市一隅，成片的树林将外界的喧嚣隔之门外。一辆货运火车静静停靠在铁轨上，叉车司机李洋正驾驶叉车在车厢与货仓间往来行驶，搬运货物。

酷暑还未离去，在没有遮挡的月台作业，身穿工作服、头戴安全帽的李洋浑身汗水，后背早已湿了一大片，但这丝毫没影响到他的工作状态——打方向、踩油门、调叉子高度、叉货物……一连串动作如行云流水般顺畅。

李洋今年２４岁，去年刚刚毕业于郑州铁路职业技术学院，同年８月来到货运站从事叉车工作。尽管才一年时间，但已经在工作岗位上度过了两季“桑拿天”。“刚工作时，我以为对一名大学生来说，开叉车应该很容易，可操作起来才发现并非这样。”李洋说，在货运站装卸货物对叉车驾驶熟练程度要求较高，为了尽快掌握叉车装卸技能，刚参加工作那段时间，他常常顶着烈日一练就是几个小时。现在虽然“出师”了，可辛苦程度依然不减。坐在热气腾腾的发动机上，迎着骄阳的曝晒，将一车车货物装了卸、卸了装，一天到晚，衣服几乎都贴在身上。

“我现在驾驶的这辆叉车最大载重量３吨，一车厢几十吨的货物，要往返几十趟才能装卸完成。”虽然叉车装卸工作既辛苦又枯燥，可李洋没有因此而降低自己的作业标准，每次在装卸货物之前，依然会提前去查看车厢里货物的外包装情况，以便作业时调整叉车前叉角度，避免出现意外，“前不久卸了一次化肥，外包装大又是布质材料，要求叉车的叉子必须准确插入四角的小孔中，如果叉子角度稍微不对，就会把外包装刺破，容不得丝毫马虎。”李洋说，货运叉车司机避免不了户外作业，眼下虽是高温天，可能够按照要求顺利完成一批批货运装卸任务，辛苦点也值。

远离城市喧嚣，李洋与同事们还在百米月台上，坚守寂寞，挥洒汗水，等待下一班火车的到来……

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