高铁铁轨是这样运进来的

□ 记者  程向阳

“滴铃铃……”4月15日下午2时许，一阵急促铃声响起，京福高铁黄山段中铁十一局7标段铺轨基地内，44名工人顿时忙碌起来，铺轨组组长刘发新和他的同伴用控制器“指挥”铁轨落地的方向。32个橙色大型龙门架上的航吊车呼呼启动，一根一眼望不到头的铁轨从进料列车上被高高吊起，约5分钟后，铁轨落在轨场内。

当日，中铁十一局7标段所承担的合福高铁皖南片（铜陵大桥——休宁五城和婺源交界处）进行铺轨前的备料阶段，第一批50根无砟轨道从芜湖运至黄山。该项目部负责人王涛介绍，高铁采用无砟轨道，时速达到300公里左右，之前黄山只有普通列车，用的是有砟轨道，时速不超过120公里。无砟轨道运抵黄山，意味着黄山距离高铁开通越来越近。

据了解，无砟轨道由武汉钢铁厂生产，出厂时每段长100米，芜湖焊轨厂将它们焊接成每根500米长，重达30吨，经检验合格后出厂。去年7月，黄山市专门建设了占地230亩、总长3.2公里的长轨场，位于黄山高铁新区金村（皖赣线连接处），具备到发和调车功能。此次运至黄山的249公里铁轨将全部存放于此，其中黄山段70公里。

王涛介绍，运铁轨的机车是东风12型火车运输专用线，一机车一次能拉50根铁轨，这项工作将于近日完成。目前，京福高铁黄山全境正在铺设轨枕，6月1日将铺轨。

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