反垄断对黄山车市影响几何？

□ 实习生 汪梦婕 记 者 凌良 钟伟

自2011年年底开始，国家发改委启动汽车业反垄断调查，反垄断行动涉及了包括零部件制造、销售流通及后市场维修环节等在内的几乎整个汽车产业链。本月初，国家发改委披露，已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。据悉，这次反垄断涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带等等。

车企：未接到调价通知，销量略有影响

记者相继从黄山市奥迪和奔驰两家4S经销商了解到，虽然目前上海、江苏，武汉等城市“反垄断”风波越演越烈，但黄山市汽车销售行业还没有接到调整价格的通知，销量方面影响也不明显。

“我们开业还没几个月，已经卖了五六十台车了，销售情况还可以。”位于中心城区北海路的奔驰汽车展厅张经理告诉记者，也许市民在反垄断方面有所误读，目前反垄断主要体现在售后服务层面，主要是指汽车价格的零整比不合理。张经理说，该公司总部在江苏，最近在黄山市的销售受到轻微影响，少数准购一族进入了观望状态，但还未接到降价等相关通知。

奥迪4S店一王姓经理称，影响肯定是有的，但目前本就是淡季，市场反应并不明显。另外，因总公司位于安庆，暂未涉及到这次反垄断风波。

解读：反垄断剑指零部件？

采访中大多商家表示，这次反垄断对汽车的售价并未造成直接影响，反而是经销商的库存压力、资金运行等原因造成了部分品牌的汽车降价。“这也是情理之中的，国家反垄断了，很多准购一族会观望，此时降价无疑最能吸引消费者。”一销售人员说。

“近年来经销商更多的经营利润来自于零部件以及售后维修，这里面有个整车价格和零部件价格综合之比的关系，也就是零整比，就像有媒体报道的一些汽车零部件售价的总和比整车大了几倍，甚至10多倍，这是极其不合理的。”一位从事汽车销售10余年的业内人士分析，就目前情况而言，反垄断主要针对汽车零部件，至于会不会有其它的还不得而知。

该业内人士表示，所谓“零整比”就是一辆车全部零配件的价格总和与整车销售价格的比值，通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低，进而了解各品牌、各车型之间维修成本的差异，让消费者更加了解到更换零部件的维修价格与整车价格的关联。

该业内人士称，反垄断主要针对的也是外资车辆零部件，自主品牌汽车基本不涉及在内。

新闻推荐

月日为迎接月日至月日名全国劳模来黄山市休养考察实地

8月19日，为迎接8月22日至9月23日260名全国劳模来黄山市休养考察，实地感受领略黄山优质生态、厚重徽文化及红色历史，市总工会专门针对安全、旅游、交通、食宿等各个环节会商准备，确保全国劳模在...

黄山新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是黄山这个家。