返程高峰：记者探访昱岭关

2月25日，正月初七，春节假期结束后第一天，也是高速公路恢复收费的第一天，黄山市高速公路迎来年后返程高峰。为确保大量返程车流快进快出，徽杭高速抽调“兵力”，全员上阵，微笑服务、采用“一杆五车”法等措施，保障了高速的安全快速通行。

□ 记者 程向阳 吴玉莲 文/摄

“一杆五车”快放行

一杆抬起，五辆车通过，引导员举起停牌，一分钟不到举起了通行牌，五辆车同时通过……这是记者当日上午在徽杭高速黄山站（也叫昱岭关）看到的一幕。

一般的收费站，都是一车道一收费亭，而在黄山站，却创新性地实行了“一杆五车”的通行方式，即同一车道有5个收费亭，可以同时为5辆车办理业务。收费所所长杨邹晖告诉记者：“这是我们去年为了应对车流高峰而试行的，也是全省唯一一个使用此收费办法的收费站。从目前来看，运行效果非常好，测算的通行率比普通车道提高70%。”

“全员上阵”保畅通

黄山站的气温较城市约低5℃左右，且风力较大。早春时节，乍暖还寒，记者见到85后女孩汪玮时，纤瘦的她已经在寒风中站立了近3个小时。穿着反光服、开着对讲机、举着LED停牌，不停对车辆进行“收放”。

这个春节，汪玮没能回家陪妈妈过年，而徽杭高速黄山收费站，有四分之三的同事和她一样坚守在站点。总经理郭正义、收费部部长吴艳玲、中控部副经理戴莹、办公室主任助理高远、黄山收费所所长杨邹晖等，不但和职工们一样奋战在一线，而且也和职工们一样上路充当交通疏导员。

吴艳玲说，为确保返程高峰平安畅通，公司不仅要求全员在岗，更要求全员上路。所有后勤工作人员，一律到路面进行安全疏导。因此，整个黄山收费站没有出现长时间的车辆滞留，最高峰时也能做到有序缓慢通行。

“百转千回”8000笑

黄山收费站虽然车流量大，但却很少听见司机因为情绪急躁故意长鸣的汽笛声。功劳来自收费站“一杆五车”和全员上路疏导，也和徽杭高速黄山收费站一直以来倡导的“微笑服务”不无关系。

“您好，请交验通行卡。”“您好，请交通行费××元。”“祝您一路平安。”见到汪薇兰时，她忙得像个机器人，却始终保持着微笑。

据统计，正月初六当天，从徽杭高速黄山收费站出去的车辆有近32000台，每10分钟有260台车辆放出，车流量同比去年多30%。而按收费站4个班、12个收费员计算，平均每个人每天要办理2600台车辆的收费业务，一辆车至少有三次服务：微笑问候，办理业务，退还余额说祝福语，平均10秒钟办理一台车辆，三次转身，一天下来，要7800次转身和微笑。

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