走，坐高铁去！高铁专线公交开始试运行

□ 记者 吴玉莲 樊成柱 文/摄

6月25日上午9时，高铁黄山北站专线公交正式驶离站台，开始上路试运行，来自屯溪老街社区的20多位市民率先体验了高铁公交专线。

公交出行更便捷

“非常准时，说好9点10分到站的，一分钟都没耽搁。”来自老街社区的余玉蓉兴奋地说，新的公交车不仅大气、快捷，而且车内的座椅设施也非常舒适，驾驶员技术熟练，考虑到车内有许多中老年乘客，车速平稳，态度热情。

“我们全程运行时间为80分钟，全程35公里，每日首班6：30自屯溪区文化馆发车，末班22：15自黄山北站发车。”市公交公司负责人告诉记者，具体的公交线路已公布，市民可以根据自己家所在的位置，选择就近乘坐。

在试运行的公交车上，司机吴秋红获得乘客交口称赞。吴秋红原来是5路公交车的驾驶员，听说高铁通车要招募公交驾驶员，吴秋红率先报了名。“这是一条新的线路，也是新车，越来越多的游客会坐上我们的公交，虽然还是开车，但是我想让自己也改变一下。”吴秋红说，经过筛选、考核、培训，终于握上了高铁专线公交的方向盘，心里很开心，也希望今后能为更多的市民和游客服务。

“高铁通车后，每天6点40从岩寺北站发车，单程运行25分钟就能到黄山北站。”徽州区公交公司总经理朱乐山告诉记者，新的旅游公交票价还是与原来一样，空调车2元，非空调车1元。

旅游出租更规范

在现场，着统一服装的旅游大巴驾驶员坐在各自的车上。“以后这就是我们的制服，上下班也有严格的考勤制度，车子必须开回站内。”旅游大巴司机杨师傅告诉记者，自己已经开了8年的旅游大巴。听说高铁客运站招聘后，就主动报了名。与自己同时应聘上的还有原公司的十几位同事，“大家都看中了高铁站的客流市场”。杨师傅的车直达黄山风景区南大门，全程大概运行1小时。普通班车从原汽车站到景区，在中途不停靠的情况下，也要1小时20分钟。新的高铁旅游大巴，不仅更稳、更快也更舒适。

高铁开通后，徽州区与屯溪区的运营划为统一整体，其中高铁客运站将新投入50辆出租车，徽州出租可在黄山高铁北站参与乘客载运。

吴利升是徽州区某出租车公司驾驶员，从2003年就开始在杭州跑出租，2009年回到黄山后，对之前存在的一些不打表行为表示很不理解。“游客来黄山一次被宰，可能一辈子都不会再来了。”吴利升说，全体出租车司机已经过培训，今后将严格执行有关规定，坚决制止不打票、挑客、拒载等现象。

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