明年1月10日黄山告别“绿皮车”2月5日将迎节前客流高峰

□ 记者 吴玉莲

晨刊讯 记者从黄山火车站获悉，2016年1月10日，铁路将实行新的列车运行图，调图后，黄山最后一辆“绿皮车”黄山-南京7101/2次列车将停运，至此，黄山市将告别“绿皮车”时代。

随着高铁的飞速发展，设备老旧、车速缓慢的“绿皮车”逐渐退出历史舞台。2014年7月1日，绩溪开往景德镇的6091次列车正式停运。如今，这列黄山目前唯一的“绿皮车”也将停运，又将勾起多少人的回忆？硬邦邦的座位、“随风摆动”的电风扇、简陋的热水桶，都承载着那个年代的记忆。黄山火车站副站长邵群介绍，这趟“绿皮车”早上6时30分从黄山站发出，要到下午3时12分才能到南京，中途耗时近9个小时，是黄山到南京的7趟普通车中速度最慢的，但是票价也相对便宜，硬座票22.5元，其他普通车硬座票要53.5元。近年来，随着空调快车的加开，乘客有所减少，如今伴随高铁的通车，更多人愿意从铜陵换乘去南京。

邵群同时介绍说，2016年1月24日2016年春运即将拉开帷幕，目前从铁路部门的售票数据来看，2月5日将迎来节前客流高峰，目前已售当天车票逾2000张。节前众多学生和外出务工人群也将陆续返回。但是相对而言，由于高铁票相对价格较高，且优惠力度小（普快硬座车票持学生证5折，高铁票二等座持学生证7.5折），更多学生依然会选择乘坐普通列车返回家中。

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