联通笋竹基地突破发展瓶颈新华乡加快推进林区道路建设

本报讯 35公里林区道路建设全面铺开，21条“青丝带”向笋竹基地延伸，新昌等5个笋竹基地形成回环，一条条林间道路在中首、棠华、马冲、新昌等崇山峻岭之间缠绕。

黄山区新华乡大保村，林竹资源非常丰富。可林农要想出售鲜笋，需人工搬运出售，搬运最近的路程1公里，有些远的达三四公里。运输不便，笋竹产业发展遭遇发展瓶颈。

近日，在大保村竹林道路施工现场，笔者看到，当地村民正忙着挥刀动锄、披荆斩棘，进行窄路拓宽、陡坡改梯，一派热火朝天的劳动景象。据悉，这条总长1.5公里、宽3米林间道路的拉通，将棠华和新昌两个基地联通，辐射2000亩雷竹园、200多户村民。参与修建的村民高兴地说：“以前山上是羊肠小道，非常不好走，特别是每年的笋季雨水也较多，上山挖笋啊、挑笋啊特别费时费劲，有时只能一袋袋的扛着下山，之前我们吃够了不通道路的亏，现在只盼望道路早点修通，让我们拔笋、运输更加快捷，收入也能提高些。”

近几年来，新华乡按照科学发展观和“一竿竹”发展的总体要求，本着加快推进林区道路建设、着力改善林农生产条件、降低林业产业成本、增加林农经济收入为着力点，整合移民、林业、“一事一议”等项目资金，累计投入约400万元，打通中首、棠华、新昌、马冲等5个基地回环道路，拉通21条笋竹林间道路，使路网密度提高到2.9米/亩，按照（5个连片基地）每亩竹山可节约笋竹运输和肥料运输等成本约120元计算，仅此一项可提高经济效益30多万元。

·谢龙裕 周光明·

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