记者试乘合福高铁体验最美之旅感受发展脉搏

合福高铁开通在即，6月5日，受上海铁路局京福客专安徽公司邀请，黄山市高铁部门以及沿线参与建设的乡镇工作人员首次登上合福高铁和谐号试乘。记者有幸跟随他们一道，从黄山北站出发到合肥南站，亲身体验“中国最美高铁线”的景色和风光，感受黄山发展的速度和脉搏。

带着激动的心情，大家一早就从屯溪、休宁、徽州区等地赶到黄山北站等待试乘。“这是黄山市第一条高铁，我们参与建设、试乘，还将见证它给黄山带来的机遇和发展，真的很自豪、很期盼。”徽州区潜口镇工作人员吴文星告诉记者。

上午9时50分，和谐号G1637次列车在大家的掌声和欢呼中驶入黄山北站。大家依次登上列车。记者上车后看到，本次列车共有8节车厢，分为一等座车和二等座车，列车上电子屏幕、电视、水吧、洗手间等设施一应俱全。据列车长介绍，这趟列车是被誉为“陆地航班”的CRH380A型列车，将是合福高铁线的主力车型。它是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，具有世界领先水平。

坐在车厢内，试乘人员明显感觉到了高铁的速度，提前体会到了“快捷生活”。车厢设计通透、敞亮，列车运行平稳，“高姐”服务热情周到……更让人感到方便的是，所有座椅都能旋转方向，在每个座位下方都能找到电源插座，方便乘客们的手机等随身电器使用，充满了人性化设计。可以说，这趟列车的舒适度非常高。

从黄山北站至合肥南站，全程基本上都是以260—300公里/小时的速度在运行，用时80分钟，让人有一种贴地飞行的感觉。高铁速度很快，但是非常平稳，记者放在小桌板上的茶杯、矿泉水都是稳稳当当的。“太快了！太舒适了！从黄山到合肥，以前坐火车要五六个小时，现在只需要1个小时左右，太方便了。”车厢内大家热烈交流，纷纷被这“飞一般的速度”所折服。

一路风驰电掣，一路美景如画。第一次乘坐亲身参与建设的高铁，大家都激动不已，拿起手机、相机拍个不停。徽州粉墙黛瓦的古村落与绿色的田园美景交融、滚滚长江雄伟壮丽向东奔流、巢湖湿地美景风光绮丽……在飞驰的列车上，窗外风光犹如一幅幅画卷，尽收眼底。“合福高铁建设之时就被媒体誉为‘中国最美铁路\’，又是‘中国双世遗高铁\’，更被誉为皖赣闽最具发展潜力的旅游黄金走廊，乘坐合福高铁，是最高颜值的旅行。”市高铁办负责人告诉记者，合福高铁在黄山市沿线有多个旅游景点，同时沿线呈现出的良好生态环境，对黄山市旅游的宣传推介和旅游经济发展有着重要的推动作用。“黄山将把高铁经济与旅游有机的融合，打造高铁经济旅游线。”

对于首次体验合福高铁，休宁县商山镇工作人员郑冬九甚是激动，因为商山镇原来是不通铁路的，这次合福高铁从商山镇经过，他的感受格外深切：“这是我第一次坐高铁，舒服，安全。相信随着合福高铁的通车，不仅可以改变大家的出行方式，给大家外出带来更多便利，对于今后山区经济的发展，也是一个很大的契机。”

速度快、风景美、运行平稳是这次试乘人员的突出感受。市高铁办工作人员杨永国认为，合福高铁的开通，对于黄山是一个千载难逢的发展机会。它不仅连接全国高铁网络，带动新区域的产业发展，形成新的城市商圈，而且有利于加强黄山市与外界的合作和交流，大大改善广大群众的出行条件，促进劳务输出，增加农民收入，为经济平稳发展提供强大动力。

合福高铁途经黄山市歙县、徽州区、屯溪区、休宁县4个区县的11个乡镇（溪头镇、桂林镇、富堨镇、郑村镇、潜口镇、岩寺镇、西溪南镇、奕棋镇、万安镇、商山镇、五城镇），在黄山市境内长70.1公里。建成通车后，黄山至北京5小时、至福州2小时、至合肥1小时，沿途与多条快速铁路相衔接，融入全国快速客运专线网，成为沟通华中与海西地区的一条大能力客运通道。至此，黄山将一步迈进“高铁时代”。

·殷元元·

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