架桥铺路 助推精品城市——— 莱芜市公路管理局全年路网提升改造掠影

本报记者 时玉田 朱国梁 通讯员 方玲 彭燕

莱芜的快速发展，莱芜公路功不可没。

11月30日，韩莱线汶河大桥桥面铺装最后一车混凝土的摊铺完毕，不仅标志着汶河大桥的顺利竣工通车，还标志着市公路部门今年计划完成的青莱高速公路生态示范环保工程、滨新高速公路莱芜段车辙路面维修工程、汶河大道中修工程、省道242台莱线章丘界至上游段改建等13项重点工程完美收尾。除此之外，为发展区域经济新建的汇源大桥、雪野旅游区环湖路，无一不是莱芜经济的发展线、开放线。

编织“一小时经济圈”

莱芜地处山东省中心，北邻济南，东向淄博，西依泰山，隶属省会城市群“一小时经济圈”。依托年轻的青莱高速，莱芜境内的四个出入口附近逐步建起了高新区、莱城工业区、钢城开发区、雪野旅游区“四个功能区”，搭起了“一线连四区”的发展框架，成为扩大开放、加快发展的优质载体，让莱芜跨入了经济圈发展时代。

青莱高速公路生态示范环保工程，作为今年国家高速公路网重点项目、全省生态环保示范工程，从设计到施工，实现了“安全经济、生态自然、科技环保、理念创新”的典型示范目标。如今的青莱高速，不仅是带动莱芜市经济发展的致富路，也是集生态、旅游、环保于一体的高等级高速公路。

打通区域协调发展“经脉”

经济发展离不开便捷的交通。

原滨新高速公路莱芜段即现在的滨莱高速和京沪高速莱芜段，在莱芜市境内有52.8公里，占莱芜市高速公路里程的38%，是山东省唯一的山区高速公路。1999年建成通车后，由于地形复杂、道路标准低和车流量增多等因素，该段交通事故频发，已由最初每年160起增至280起，占全市高速公路交通事故的75%。为此，滨新高速公路莱芜段车辙路面维修工程全面启动。 （下转A3版） 

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