本报记者 亓兵
自2月20日起,汽、柴油价格再度上涨,93号汽油每升涨0.28元,0号柴油每升涨0.3元。油价上涨,运输费用随之上涨,快递、物流等行业紧随油价上涨而上调运费也可以被大家所理解。但是,日前记者在部分运输企业采访时发现,面对竞争,他们不涨价不赚钱,涨价却又没那么简单。
快递公司大多数未涨价
3月10日上午,凤城东大街一快递店内,两位工作人员正忙着分拣快件单。一位工作人员告诉记者,最近快件越来越多,有时都忙不过来。
当记者问成品油价格上涨对公司有什么影响时,一位工作人员称,油价上涨使运输费用涨了不少。“20日油价上涨后,我们公司就打算快件每公斤上涨一元,但一直没涨。”该工作人员说,有些客户会理解,有些客户因不能接受,就会转向其他快递公司。另一位工作人员说:“现在快递公司越来越多,还有一些物流公司也跟快递公司争抢生意。”
“竞争压力大,我们公司一公斤内的快件省内价格是10元,省外15元,而有些物流公司省内4元包3公斤。”这位工作人员说,除去中转费用、工人费用及各种费用,要是按物流公司的价格,根本就是赔钱。
物流公司:提高运费有压力
10日中午,汶河大道一家物流公司门外的物流车上,很多人都在忙活着。
当谈到成品油价格上涨对生意的影响时,这家公司的老板说,本来利润就不高,成品油一涨价,利润就更小了,无奈之下就提高了运费。“原来3元一件的,现在涨到了4元,4元的涨到了5元,每件都涨了1元。”他说,“油价没涨的时候,转悠一圈,送完货,油钱差不多得花60元左右,现在得花80元,不提高运费没有办法。但对一些老客户,价格并没有跟着上调。”
程先生在上海明珠花园做五金批发生意,平时进货比较多,对运费上涨感受较深。“每件涨了1元,这一车货的运费就比之前涨了20元。”程先生说,这一个月光进货就得多花400元左右。但面对涨价程先生称还能接受,“油钱上涨了,人家物流公司的成本涨了,运费上调也在情理之中。”
而记者在采访中也了解到,由于物流行业竞争压力越来越大,提高运费并不容易。一位跑莱芜至济南线的物流公司老板告诉记者,跑济南这条线的,他们旁边就有三家,要是涨价涨得多了,可能连些老客户也流失了。
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