通车首日二环西路没压力

女报10月8日讯 10月8日零时，二环西路高架路、地面道路同步通车。8日早高峰记者现场探访，通车首日的二环西路高架路通行十分顺畅，车辆可以跑到最高限速80公里/小时；地面道路车辆稍多，但也并无压车现象。二环西路全线使用黄壳倒计时信号灯，交通标志标识还有待进一步完善。

通车首日早高峰很顺畅

8日是二环西路高架路、地面道路通车的第一天。7点半左右早高峰刚开始时记者来到二环西路探访通车首日交通情况，此时张庄路由东往西经过二环西路路口的车流量开始增大，直行车辆有轻微压车。不过记者从张庄路右转一进入二环西路，路面交通开始顺畅起来，双向十二车道一个信号灯完全可以放行所有等信号灯的机动车，开车经过二环西路的市民基本没有其他路段早高峰堵车的烦恼。

随后记者从张庄路上桥口驶上二环西路高架路，新施划的标识标线清晰美观，首日通车后车流量比较小，目测车速基本都能达到60公里/小时以上。记者从张庄路上桥口后由南往北行驶，经由匡山立交至济南西站出口，下桥后抵达青岛路与潍坊路路口，再原路返回至张庄路仅用了10分钟左右的时间。

通车第一天有车主找不着“北”

在通行顺畅的同时，高架路上的交通指示牌不完善的问题也暴露出来，有些车主在高架路上找不着“北”了，下错了路口。

8日上午8：10，记者驾车从长途汽车站附近上北园高架路，前往经六路延长线。驾车行至黄岗下桥口时，远远就看到一个指示牌“二环西路”，大约开七八分钟到匡山立交桥附近时，记者发现不少车辆都放慢了速度，一辆外地牌照的越野车索性打起双闪停在路边，司机打起电话咨询怎么走。

一位在桥上找不到下桥口的外地司机抱怨说：“从匡山立交桥到经十路中间有很多下桥口，在立交桥分流处最好能提示一下，路标再完善些。” (徐敏 陈彦杰)

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