天变冷车难动细说冬季里汽车启动的那些事儿

如今的济南，寒风瑟瑟，市区气温基本都在零下4摄氏度

左右。面对如此寒冷的天气，很多市民或是穿上厚厚的外套抵御严寒，或是躲在家中，“偷得半日温暖”。只是开车上班的人，在这样的日子里面对自己的爱车却是无计可施。因为冬季车辆启动是一件特别麻烦的事，特别是一些车龄偏长的,停放一晚上，或停放几天后，汽车启动就比较困难，有时甚

至很难打着火。那么到底是什么原因造成冬天汽车启动困难呢?

又有哪些解决办法呢?下面我就为大家详细讲解一番。

造成启动困难的原因

●电瓶亏电

汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是，每个蓄电池通常的寿命都是2年到3年，所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。

●人为原因

停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。同时，车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。如果出现了，起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

●机油流动受阻

在冬天，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

●排气管被冻结

排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

●发动机性能

当发动机严重(损或存在故障时，也会造成起动困难。如气缸与活塞(损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。

除以上的几个原因以外，汽油标号也是影响汽车启动困难的原因，个别车辆会因为加注汽油标号低于规定标号，在气温很低时，也会造成起动困难。

正确的热车方法

进入冬季由于气温较低，对于车辆各部件的保护变得尤为重要，而在车主间关于车辆冷启动，是否需要热车，如何正确热车的争论就从未休止过。关于正确的启动及热车方法，车主首先需要明确一点，启动前的准备与行驶前热车都是必要的，只是需要对热车的程度进行控制，热车不足或过度都是有弊端的。

启动车辆前的准备很重要。对于手动挡的车型来说，启动前应先检查挡位是否已经放在空挡，以避免带挡启动造成起动机损坏或窜车。启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器，确保电瓶的电力能完全输出给起动机。这不仅是对电瓶的保护，也是能让起动机能更轻松工作的必要条件。

上车后先不要着急启动车辆，应先将电源接通，此时仪表盘上所有警示灯都会点亮，进行车辆自检，待大部分警示灯熄灭后，说明系统自检完毕（此时正常亮起的警示灯应该只有三个，电瓶警示灯，手刹灯及安全带警示灯），此时就可以启动发动机了。

现有车辆的发动机内部还有些部件是采用飞溅式润滑方式的。在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且

各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的

状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会

受到(损的程度远远大于正常值，所以直

接着车并起步必定会加大这段时间内的(损，所以尽量避免直接着车起步可以起到保护发动机的作用。

通常，发动机启动后在凉车的状态下，汽车的ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，让混合气变浓以保持发动机的运转，此时发动机的转速都在1000转以上，比正常怠速的800转左右要高一些。

柴油发动机

如何启动

冬天时，柴油发动机的车主在启动汽车时跟汽油发动机汽车有所不同，会更麻烦一些。因为冬天气温低，柴油发动机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水加入发动机冷却系统预热，这是改善启动性能的有效途径。

连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。

另外，我们还要提高汽缸的密封性能。柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸(损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30ml到40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。

还有，排除油路中的空气也是车主必须要注意的。车主可以通过旋松高压油泵上的放气螺钉的方式，将高压油路中的空气排净。具体方法为：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。

当然，柴油的选用应保证汽车行驶地区最低气温时的流动性能，否则，将会因柴油选用不当，影响其流动性能而出现启动困难。另外，冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油机的启动性能。

发动机冬季的启动，讲究颇多，通常应坚持先摇转曲轴，使其运转轻松后再启动。上述几种方法，应针对具体情况单项选用，也可多项同时选用，车主朋友不妨亲手试试，一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。

（本报记者 钱堃）

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