GA6上市即供不应求 传祺也玩“饥饿营销”？

2015年新年伊始，各大车企去年的销售成绩成为时下汽车行业热门话题，自主品牌在遭遇“十二连降”的惨淡局面后，鲜有车企能够完成年初定下的销量目标。但是，广汽传祺全年热销11.68万辆超额完成任务，以同比达41%的高增幅领跑市场。其中，刚上市的家族新成员传祺GA6备受消费者热捧，上市一个月订单即超3000辆，在全国各地更是出现加价购车现象。

传祺GA6供不应求遭遇“饥饿营销”质疑

传祺GA6自2014年12月底上市以来，备受各地消费者青睐。上海、广州、郑州、成都、济南等一、二线城市4S店均供不应求，甚至出现加价提车现象，打破只属于合资、外资品牌的加价提车的“专利”。

由于未能及时满足消费者的购买需求，此番现象一度遭遇“饥饿营销”的质疑。广汽传祺某4S店销售经理对此解释道：“消费者主动加价想提前拿车，说明传祺GA6高品质DNA、核心技术和造型设计上的突破获得市场认可。此外，传祺车型持续逆势热销也强化了消费者信心，传祺GA6加价提车与此也有部分关系。”

“广汽传祺坚持世界标准、坚持为亲人造好车，无论如何，我们宁可暂时牺牲销量也要保证传祺的品质，要让消费者得到最大的价值回报。另外，传祺销量整体增幅较快，导致产能压力较大。”广汽乘用车相关负责人也就此进行回应。

据了解，广汽乘用车在番禺的生产基地二期能扩工程已于2104年10月完成，建成后理想年产能将达到20万辆，实际月均极限产能在1.5万辆。而传祺2014年12月的销量早已突破1.8万辆。因此，新上市的传祺GA6不得不为销量增长势头强劲的GA3S、GS5GS5速博等让步。不过，随着广汽传祺产能逐步释放，此前出现的有市无车、提车周期过长等问题将得到明显改善。

为亲人造好车做加法

深耕品质树品牌

长期以来，中高端市场特别是B级车市场一直被合资品牌占据，自主品牌车型因为品牌和技术的劣势，很少有一款热卖车型。广汽传祺一直在打破这个魔咒，坚持深耕品质树立口碑，向核心技术领域发力，传祺GA6率先实现全面质变，打响B级车市场的反击战。

在造型设计上，传祺GA6首次集中演绎光影雕塑2.0造型美学和Flying Dynamics凌云翼家族脸谱形象，完美呈现中国汽车工业美学的全新高度，媲美合资主流造型设计。传祺GA6搭载1.8T+7速G-DCT手自一体变速箱黄金动控组合，实现核心技术的突破，0.2秒极速换挡保证动力输出平顺省油，整体性能超越同级合资品牌。此外，360°全景泊车影像系统、车道偏移预警系统、前碰撞预警系统等尖端科技配置，直逼30万级豪华车。而售价则比同级车型整体要便宜3万元左右。可以说，传祺GA6已经具备热销潜质，消费者踊跃抢购正是对此的回应。

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