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重汽技师刁统武从车间钳工到技术蓝领

来源:济南日报 2015-04-28 15:33   https://www.yybnet.net/

□本报记者 李冬阳

刁统武在车间检修设备。

统武,是中国重汽集团的一名钳工技师。这位曾经青涩的车间钳工,如今已频频登上全国、山东省济南市职工技能大赛的红榜。全国技能竞赛“操作技术能手”,山东省“富民兴鲁”劳动奖章获得者,山东“齐鲁金牌职工”、技能标兵、岗位能手、先进个人等殊荣是对他成绩最好的鉴证。

很多人看到的是他台前的风光,却不知道,干钳工其实很难,工作乏味,又辛苦,还难出成绩。“刁师傅取得这些成绩很不容易,因为他做出的成绩不是显而易见的,但是他的工作非常重要,如果没有这个基础,驾驶室无法保证装配稳定性。”车身部焊装一现场分部质量工程师副主任许崇伟说。

2004年,刁统武作为钳工入职中国重汽集团。同年9月,HOWO焊装车间成立,主拼焊装线由泰国APPICO公司设计和安装。为了能与国外专家正常交流,对英文完全摸不着头脑的刁统武白天寸步不离焊装主拼线,晚上背单词、查资料、做笔记,两个月便全面掌握了主拼焊装线的结构原理和焊接技术。凭借优异的成绩,他不久便当上了维修组的班长。

作为班长,刁统武领着几个工人,每天加班加点,工作长达16个小时。厂里离家又远,一个在西一个在东,距离刚好是一个对角,刁统武经常是天黑上班,天黑下班。“那条线比较先进,一旦出了一点小问题,整个车间都要停产,所以盯着那条线就不能动。”平时工作辛苦的刁统武,与各种节假日也难有邂逅的机会。因为平常生产,刁统武只能做些简单维护,一些设备的大修都要在停产的时候做。所以,每逢“五一”、“十一”、元旦、春节等节日,反而是他最忙的时候。

2013年,为了满足市场需求,中国重汽集团拓宽了T7H系列重卡车型——新增T7H窄(中宽)体,需要新增T7H系列焊装线1条,用于生产T7H窄体,包括宽体在内的7种驾驶室车型。为了尽快调试成功,刁统武连续两个月都没休息,紧盯在施工现场,依据试制情况提出优化改进方案。在这期间,他父亲突发脑溢血住院,因为家离得远,他都没能赶回去。自从做这一行,刁统武心里知道他注定要对家人有所亏欠。

人少,活多,刁统武一个人忙得无分身之术,所以也很尽心地带徒弟。跟他最久的徒弟王世东表示:“师父带我们,教的东西我们能真正明白,他教我们也是毫无保留。”正因有这样一位优秀的师傅,刁统武的徒弟们也尽全力做到最好。后来,他们凭借努力,有的当了班组长,有的成了全国技师,参加各种技能比赛拿个奖是“家常便饭”。

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