裕盛物流：精细化管理做透专线——专访济南裕盛物流有限公司总经理李正刚

李正刚 记者王晓芳 摄□本报记者 王晓芳

4月30日，周四。一早，李正刚便来到物流园区北边最东头二楼上的办公室，这是他所在的星光大道物流联盟的办公室，每个周四是他的值班日。尽管值班办公室距离自己的裕盛物流只有不到200米远，但一整天，他没回公司看一眼，用他的话说，“值班就得有值班的样子”，况且，裕盛物流在他的带领下，早已步入正轨，员工各司其职，车辆到点就发，他只需做好向导和决策工作。

济南裕盛物流有限公司，原程程快运，主营线路济南到宁阳、新泰、肥城、莱芜、泰安、平阴、东平等。按照李正刚的说法，裕盛物流走到现在，说大不大，但倾注着自己全部的心血。

A 半路出家干物流

在物流俱乐部的众多成员里，李正刚算是干物流比较早的一批，而且从一开始干的就是专线物流。1999年到2001年，李正刚在元首针织厂上班，主要负责维修工作。朝九晚五的工作时间，相对轻快的工作内容，让很多人羡慕不已，但这种生活却让李正刚有些“厌烦”。“太轻快了反而不适应。”李正刚回忆说，当时老家的堂兄弟都已开始接触物流，通过他们，李正刚对物流也有所了解，不甘平庸的他决定也要大干一场。2002年，李正刚正式进入物流行业。

尽管此前有堂兄弟的经验介绍，但真正干起来，并非想像得那么容易。最初，李正刚把公司设在中恒商城附近，开通济南至莱芜、泰安专线。由于经验不足，在前期收货时为了打开市场，常常以低于市场价的价格收货，以此来赢得客户。如今，裕盛物流成长13年，而这期间，泰安、莱芜专线一直不变，在接受记者采访时，李正刚表示，裕盛物流能够走到今天就是源自于坚守。

一路走来，李正刚凭借其真诚实在的性格特点，赢得了不少回头客，现如今公司的主要业务仍然来自这些长期合作的客户。而其中的辛苦多不为外人所知。好在凭借多年的运营经验，对货源特点的把握和踏实勤劳的为人，李正刚在竞争激烈的物流专线中，给自己赢得一席之地。B 追求突破力求创新

物流业生存艰难，是众所周知的事情，李正刚对此也颇有感受。他认为阻碍物流企业发展的原因有几个方面，比如物流企业低价竞争等。“国家的财政支持和宽松性的政策并没有让物流专线企业直接感到受益，虽然国家政策利好，但距离落到物流企业实处，还需要一段时间。”李正刚告诉记者，燃油成本、企业用地成本和用工成本的直线上升，让物流企业更加喘不过气来。“但还是有一部分企业，基本没有成本，通过一台电脑一根网线就可以扰乱整个物流专线的价格。”李正刚说，正是这些不正规的企业，搅乱了物流市场，让消费者对物流业有了小、散、乱、差的印象。“其实真正做物流的，都会为大家提供最好的服务，因为他们更想要把企业做大。”

近几年由于济南城市规划政策的影响，济南制造业和物流企业经常面临拆迁、搬家等问题，无形中，物流专线企业对于货源的控制也受到了不少的冲击。传统的守株待兔等货源上门的模式已经不能适应市场的发展。李正刚说，企业不创新、不改变，很多老客户不会舍近求远再去找你送货，“何况现在市场竞争这么厉害，你能提供的别人都能提供，你提供不了的别人还能提供，这逼着我们提高服务质量，进行创新。”

对于同行业中的专线企业，李正刚也提出自己的建议，他认为，专线企业一定不要盲目扩张，不要一味地强求市场占有率，要扩张也只是结构而非规模上的扩张，不是为了扩张而扩张，这样不仅有利于企业的长期发展，也有利于物流市场的稳定。C 精细化管理做透专线市场

众所周知，近两年物流业的利润逐年下降，2012年左右，因为市场混乱、竞争无序，李正刚一度想要放弃，但看着自己辛辛苦苦打造的一切，他又舍不得。最终，在经过一番思考后，他决定重整旗鼓继续坚持。为此，他加强学习，要求员工提高自身素质，完善公司制度，争取为客户提供最优质的服务。“就是要把这两条线做精、做透，拼得都是服务、信誉、诚信。”

功夫不负有心人，在坚持了一段时间后，得益于不断提升的服务质量，裕盛物流开始受到了新老客户的好评和信任。李正刚认为，物流企业服务转型升级，第一必须采用精细化管理，第二要贯彻精益化生产思想。要做到这两点，企业必须习惯用数据说话，也就是说企业的运行发展需要有信息管理系统的支撑，要能深入挖掘管理、运销、市场等数据。物流管理信息化最最基础的就是企业管理数据化。

业内人士分析，未来十年，中国物流业将会迎来高速的发展时期，优胜劣汰摆在眼前，如果说眼下粗线条的发展模式仍能让物流企业正常运转，那未来唯有精细化的运作、人性化的服务才能使物流企业长久不衰。对此，裕盛物流早有感悟，相信在大趋势面前，它必然不会失误。D 抱团取暖谋长远发展

近几年，“抱团发展”成了济南物流企业挂在嘴边的热门词汇。随着各种行业协会筹备工作的展开，加入协会的物流企业也在增加，大大小小的专线联盟相继出现。“抱团”似乎让正处寒冬的中小物流企业看到了希望。在此期间，李正刚也带领他的裕盛物流加入了星光大道物流联盟。“2014年4月，搬到星光大道物流园区，加入联盟后优势还是很明显的。”李正刚说，除了园区的区位和服务优势，物流企业集中到园区所带来的集聚效应也为产业资源整合、提升竞争力创造了条件。

李正刚告诉记者，在园区的牵线搭桥下，各企业形成了一个产业联盟，专线物流、第三方物流、物流设备租赁、运输车辆公司等物流上下游各类企业，将彼此间的业务资源重新进行整合，发挥各自所长，不但拓展了新业务，还降低了企业运行的成本，让各类物流企业实现“抱团”发展。

“目前部分物流企业规模偏小，重点物流企业所占比重较低，物流服务的组织化和集约化程度亟待提高。”李正刚说，“形成联盟后，企业发展的优势有很多”。记者在星光大道联盟值班办公室看到，联盟制定了严格的入盟考核标准、企业文化、2015年工作计划及目标、联盟发展规划等。在发展规划一栏中，记者看到，“立足于做大做强，致力于做好‘网络布局、线路增容、园区提升\’三件大事。”

“抱团取暖是行业趋势，希望联盟能带领我们走向长远发展。”李正刚说。

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