胶州跨进“高速时代” 交通优势加快凸显“两高两铁”快速推进

济青高铁桥墩施工随着胶东国际机场建设不断深入，在胶州设站点的济青高铁、青连铁路、济青高速扩建、新机场高速等4项综合交通工程（“两高两铁”）正加快推进，市铁路、公路建设指挥部协同各部门单位、沿线镇办，靠前指挥，积极配合，加大拆迁力度，配合施工单位，全力推进“两高两铁”征迁建设。

A

济青高铁建设提速

济青高铁是国家“四纵四横”铁路网太青客专的重要组成部分。全线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、胶东机场和红岛等11个车站。线路全长307.8公里，估算总投资600亿元。其中胶州段全长32.59公里，含正线26.08公里，联络线6.51公里，途经我市胶北、胶东、胶莱、李哥庄4个镇办，设胶州北、胶东机场两个车站。

这条高铁为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度可达350公里/小时。建成后可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海等2小时通达，至北京3小时通达。同时连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体。

根据计划，2016年济青高铁将投资150亿元，占项目总投资的26%。1月14日，济青高铁胶州段清点核量工作全面启动。由市铁路办、国土、房产、公安等部门单位组成的工作组，不畏严寒、加班加点，加快清点核量工作进度。

截止目前，青苗、地面附着物清表完成90.6%；沿线企业、民房开始进场拆迁，胶州段移交建设用地31.3公里，完成率95.8%。

济青高铁胶州段沿线4处控制性工程全部进场施工。其中中铁十二局承建的部分，完成桩基1593根、承台151个、墩身101个。S217连续梁主副墩墩身均完成，S219连续梁597、598、墩身完成。机场隧道维护桩完成2961根、土方开挖累计18.35万方、冠梁完成3369米、挡墙完成2946米、仰拱完成60米。U型槽部分开挖完成3.15万立方。

B

青连铁路稳步推进

青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，北接胶济客专、城际铁路和即将开工的济青高铁，南通连盐、新长、沪通铁路，与“长三角”地区紧密相连，构成了我国东北地区到华东沿海地区间便捷的铁路运输大通道。

青连铁路起自青岛北站，至连云港市接入连盐铁路石桥站。线路全长194公里，总投资238亿元，设计时速为200公里/小时，2014年12月开工建设。胶州段长30.2公里，其中客运线长14.5公里，涉及我市开发区、九龙、阜安、胶东4个辖区。

青连铁路建成后将实现青岛至上海铁路运输距离由1400公里缩短至800公里，运行时间由7小时缩短至4小时，大大促进了胶东沿海与江淮及长三角地区之间的联系，带动沿线胶州湾、海州湾各港口城市经济的发展。同时，青岛至连云港铁路沿线分布了青岛董家口港区、日照港和连云港港等重要港口。建设青连铁路，对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义。

2月23日，市政府按程序发布了青连铁路拟征收土地公告和拟征收房屋公告；2月24日，全面启动清点核量和征地拆迁工作。截止目前，青连铁路（客线）清点核量全部完成，征迁赔付工作完成81%；沿线青苗、虾池、鱼塘等附着物开始进场清表，共移交建设用地8.8公里，完成率66%。青连铁路胶州段拌合站、箱梁场以及3处控制性工程已全部进场施工。

C

济青高速改扩建清点核量告捷

济青高速是山东省建设的第一条高速公路，于1994年初建成通车。济青高速是国家高速公路网G20青岛至银川线的重要组成部分，是山东省济青经济发展主轴的运输大动脉。近年来，随着区域经济社会的快速发展以及过境交通量的增长，该路段实际交通量已经远超设计交通量，交通拥堵现象日益严重，亟需实施改扩建工程。

济青高速全长约310公里，两侧各加宽两车道，由原来的双向4车道扩建为双向8车道，设计时速由原来的110公里/小时提高至120公里/小时，2019年底建成通车。

其中胶州段长20.8公里，投资约21亿元，涉及胶北、胶莱、李哥庄3个镇办。

4月19日，市政府按程序发布了济青高速胶州段拟征地公告和拟征收房屋公告，4月20日，全面启动清点核量和征地拆迁工作。

截止目前，济青高速胶州段清点核量工作全部完成，包括2处大型互通立交和9处上跨天桥工程占地区域。涉及的青苗、树木已完成评估、公示和现场复核工作，所属镇办正在组织发放征迁补偿款，确保及时土地移交，保证施工进度。

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新机场高速前期工作进展顺利

青岛新机场高速是青岛胶东国际机场集疏运系统的重要组成部分，将推动青岛新机场建设航空城、发展临港产业、促进区域经济快速发展。

新机场高速北接青银高速，南接胶州湾大桥红岛连接线，线路全长40.6公里，估算总投资约117亿元，2018年底建成通车，将与胶东国际机场同步启用。

其中胶州段长20.3公里，投资约58亿元，涉及胶东、胶莱、李哥庄3个镇办。

新机场高速胶州段已完成立项批复、环评、稳评和初步设计地质勘探等前期工作。目前，青岛市综合交通办等相关部门正在加快推进工程可研、初步设计编制工作，预计9月份完成初设，进场实施清点。

随着“两高两铁”的加快推进，我市综合交通工程将进入超常规的发展期。下一步，市铁路、公路建设指挥部将协同各部门单位、沿线镇办和施工单位，严格按照上级部门要求，根据市政府统一部署，倒排工期，全力做好“两高两铁”征地拆迁协调、服务工作，确保工程进展顺利。

（于敬东 田磊）

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