枢纽长途汽车西站致力于打造省会经济圈客运新枢纽

2016年1月16日，济南长途汽车西站(以下简称“汽车西站”)正式开通运营，经过近一年的运营，随着班线逐步覆盖全省，热点线路不断增多，到汽车西站日渐成为济南市民乘坐长途车出行的“新宠”。在这个过程中，汽车西站根据车站靠近多条高速公路出入口、进出济南城区便利的优势，重点加快济南周边200公里左右范围客运班线的培育，朝着省会城市群经济圈客运枢纽目标不断迈进。

9月28日起，济南长途汽车西站开通至齐河的K909路城际公交线路，线路全程约41公里，经停17个车站，单程运行时间约70分钟。每天首班车自齐河公交停车场发车至汽车西站，每日6:00-17：00，返程由汽车西站至齐河，每日8:00-19:00，每60分钟一个班次循环往返发车。该线路实行阶梯票价，全程票价6元。K909路城际公交线路的开通，标志着汽车西站齐河班线成功实现公交化运营，济南与齐河之间的人员和经贸往来更方便快捷。

齐河班线的成功运作是汽车西站加快周边地区城际班线培育的一个缩影。汽车西站地处济南主城区西部，位于G2京台高速与G35济广高速的“夹角”处，通行高速公路的大客车不论通过哪个方向进出汽车西站都非常畅顺，缩短了大客车的进出站时间，有利于节省乘客的时间成本。汽车西站顺势而为，从今年8月份起，不断加大客运车辆投入，增开客运班线，提高发车密度，在日发送600余个班次的基础上，又新增98部始发车辆,200余部过路班次，基本覆盖省内各地市。特别是周边200公里左右的省会城市群经济圈城市，聊城、邹平、东平等多条客运班线已经成为热点线路，基本上每半个小时到一小时就能发一班。

“在发挥良好的区位优势基础上，我们将持续加快车站客流的分析与培育。”汽车西站相关负责人介绍说，随着西部新城的不断发展、公共交通线路的不断延伸和覆盖、各大商圈的不断成熟、居民入住率的持续提高，为西客站片区带来了巨大的人口流量。其中，来自济南周边省会城市群经济圈地区的乘客，比如聊城、德州、滨州等地，将占据相当大一部分比例。这都是汽车西站未来重点争取的客流对象。

近一段时期以来，汽车西站开展了一系列营销宣传活动。“进校园、访社区、进工地”，全体车站工作人员走进20余所大学校园、50余处工地、100余个社区，并前往周边大型超市、医院和公交站牌等人群聚集地，分发宣传材料10万余份，同时利用车站微信平台推送车次信息。汽车西站还将继续加大定制班车服务力度，不断深入社区、医院、校园，不断开通新的定制班车线路，为更多市民出行提供便利。

客流一天天在增长，进出站车辆也势必快速增加。为了给进出站车辆提供更优质的服务，汽车西站在车站西侧建设了占地近40亩的整备基地，这里将成为汽车西站的综合服务区，集检车、修车、洗车、停车、驾乘人员休息等多功能于一体，可同时停放长途客车近200辆，近期将投入使用。

与此同时，为方便人们接送站及停车，汽车西站在东广场开通快速接送站通道，对接送站的社会车辆及出租车辆进行快速免费停靠服务，方便旅客即停即走。同时在车站北广场和东广场设立大型停车场，方便旅客换乘、乘车。（本报记者 张铮 通讯员 李东 刘会升）

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