打通东西快速通道北园大街快速路西延建设稳步推进

济南市北园大街快速路西延建设工程东起匡山立交桥，西至京台高速西侧规划南北三号路，长约5.6公里。作为第一条横贯城区、连通东西绕城的快速通道，工程将西部城区、中心城区和东部城区、CBD连为一体，连接济南西站、火车站、新东站、机场等交通枢纽，对助力携河北跨和新旧动能转换先行区建设具有重要意义。

目前，由济南城市建设集团旗下的济南城建集团有限公司、济南黄河路桥建设集团有限公司承建的两个施工标段均在有序推进中，参建单位加大人、机、料投入，全力推进项目建设，确保按照计划顺利竣工。

从去年12月至今 现场施工全面展开

据了解，京沪高铁正线以东至腊山河以西标段，全长1400.05米。主要施工内容包括标段范围内新建高架快速路、地面快速路、地面道路及桥梁、立交工程，敷设雨污水管线，配套实施给水、燃气、电力、热力、电信、弱电、中水等管线土建工程，同步进行绿化、照明、交通设施、河道整治及海绵城市设施等建设。

该标段于去年12月13日进场，进场旋挖钻四台，施工人数160人。目前正在进行高架桥桩基施工，主线桩基208棵，A匝道47棵，C匝道14棵，现已完成桩基砼浇筑10棵，正在进行施工的有2棵。

西起腊山河以东30米，东至纵支十六号路标段，全长2234.13米，其中桥梁1991米。主要施工内容包括高架桥、局部地面道路改造、雨水、污水、道路照明、交通设施，以及给水、燃气、热力管线的土建部分。主要工程量为桩基332棵，现浇箱梁11联，工字梁6联，钢混组合梁1联，现状匡山立交西箱梁顶升1联，DE、FG匝道2对。

该标段于1月24日进场，封闭范围主要为桩基施工、场地硬化、泥浆池及储渣池砌筑。目前进场桩基施工旋挖钻4台，施工人员100余人，自2月27日至3月2日已完成桩基施工5棵。

从7天到15小时 施工效率提高数倍

在济南市北园大街快速路西延建设工程标段中，均采用新型旋挖钻机设备施工。根据项目地质因素，普通机器7天完成一棵桩，旋挖钻机每棵桩开钻至成孔平均约8至10个小时，完成一棵桩的时间正常在15至16个小时，成桩效率高，钻机振动小、噪声低，保证了施工进度。

同时，匡山立交段封闭、引桥拆除、现浇箱梁及桥梁顶升施工周期长、施工空间受限、技术含量高、交通组织较难，工期紧，任务重。据介绍，该工程建设完成后，市区车辆可通过北园高架、二环西路及新建高架桥直接至西客站及西绕城高速。在施工过程中，建设单位严格落实“四个一律”和“六个百分之百”的要求，采取了钻渣不落地、设置扬尘监测设备、出入口设置洗车台、裸土全覆盖、便道全硬化、安装喷淋系统等措施，以确保扬尘控制达到要求。 （本报记者 刘高君）

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