济泰高速涝坡隧道双线贯通 为省内最长高速公路隧道,明年6月通车

本报10月20日讯(记者王瑞超)20日10时30分,伴随着一声炮响,由山东高速路桥集团承建的省内最长高速公路隧道——济泰高速涝坡隧道实现双线贯通,标志着济泰高速建设取得突破性进展,为明年6月的通车奠定了坚实的基础。

20日9时许,记者来到济南市市中区济泰高速涝坡隧道进口处,隧道口封闭,“现在隧道内工作人员还在施工,爆破前他们将全部撤离。”现场一位工作人员告诉记者。据介绍,涝坡隧道左线设计全长3230米、右线3315米,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,是济泰高速全线控制性工程。

据了解,涝坡隧道采用双向施工,从两端向中间施工掘进,最终在隧道中间实现对接。涝坡隧道作为济泰高速全线的关键控制性工程,为济泰高速明年6月的通车奠定了坚实的基础。

据悉,作为山东省高速路网中长期规划“九纵五横一环七射多连”中的射四线,济泰高速起自济南二环东路南延,终点位于泰安市徂徕镇,全长55.9公里。工程建成之后,济南到泰安车程将实现半小时直达,对进一步完善山东省高速公路网布局,改善济南泰安东部区域交通条件,有效分流京台高速公路的交通压力,促进省会城市圈经济发展具有重要意义。

同时,济泰高速沿途经过济南南部山区和泰安泰山景区、徂徕山、汶河景区,被誉为省内“最美高速公路”,通车后为济南-泰安旅游景区新增一条对外连接通道,将大大促进省会“泉城”济南及“历史文化名城”泰安的旅游资源开发。山东高速路桥集团加大新技术、新设备、新工艺创新应用,提升工程品质。

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