非法生产改装厂家将被依法取缔

■记者周远

据统计，自2010年以来,全市共发生涉及农用三轮车交通事故2406起，死亡245人，受伤1530人，直接经济损失611.79万元……即日起，全市将全面展开专项整治活动，对生产销售不符合国家安全标准的农用三轮车厂家予以取缔，对销售黑点予以打击。

九成肇事者和受害者都是农民

据济宁市交警支队工作人员介绍，当前，农用三轮车已经成为农村普及率比较高的一种运输车辆，但是，由于其入户挂牌率低，多数农民未经过专业驾驶技能培训，多数农用三轮车只能在本县区搞运输，没能发挥其应有的运输效能，也起不到促进经济发展的作用，反而成了进城务工或运输的“黑车”到处跑。“一旦发生交通事故，肇事者和受害者90%以上都是农民，车辆无牌无证，又没有交强险，发生事故后得不到有效赔付，很多农村家庭也因此而背上了沉重的经济负担或造成终身遗憾。”

非法生产易造成交通隐患

据了解，一些农用三轮车的生产厂家为了追求眼前的经济利益，盲目降低生产成本，滥用质次零部件。自2010年以来，因农用三轮车机件不符合安全要求而引发的交通事故达387起，造成39人死亡；从事货运的农用三轮车主为提高车辆的行驶速度，多拉快跑，私自加大马力、更换超标轮胎、加大加长车厢，车辆私自改装、改型现象严重。自2010年以来，因农用三轮车私自改装、改型引发的交通事故361起，造成27人死亡，分别占事故总起数和死亡总人数的15%和11%；部分县乡道路路面狭窄、路况较差，交通标志不全，马路市场、堆物作业等违法占道现象突出。自2010年以来，全市因县乡道路交通安全隐患引发农用三轮车交通事故434起，造成36人死亡，分别占事故总起数和死亡总人数的18%和15%。

不符合国家标准厂家将被取缔

公安部门将对农用三轮车无牌无证、违法载人等违法行为进行严查严纠，建立流动车管所，将部分业务下放至乡镇中队，提高农用

三轮车挂牌办证率；交通运输部门要合理规划、加开通往偏远乡村的公交线路，增加城乡“客运村村通”车辆；质监、工商等部门要对农用三轮车行业进行整顿，对生产销售不符合国家安全标准的农用三轮车厂家坚决予以取缔，对销售不合格产品的商家开展整治，对销售黑点坚决予以打击，从源头上予以控制。同时，对非法生产改装三轮车作坊依法取缔，收缴其生产工具及零配件；农机部门要严禁出现农用三轮车非法载客等违法现象，并积极引导群众购买安全性能较好的农用三轮车，确保车辆安全出行；住建部门要严禁建筑施工方使用农用三轮车接送务工人员。同时，要求施工方与务工人员签订安全责任书，严禁务工人员组织或乘坐农用三轮车上下班。

新闻推荐

请爱护我们的家园

霍家街小学三年级七班李池乐这天是一个特别的日子，我怀着无比兴奋的心情，参加了济宁晚报小记者的活动，去感受真人射击带来的刺激，体验地震摇晃时的可怕。看，展厅里...

济宁新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济宁正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。