运政人员 上街查拒载揪黑车 共查处２０辆拒载出租车和８辆“黑车”

本报讯 １月１３日以来，本报连续报道了上下班高峰时段出租车拒载现象严重一事后，引起了兰州市城市交通运输管理处的高度重视。截至１月２６日，城运处运政稽查人员通过明察暗访，查处拒载出租车２０辆，揪出无运营资格的“黑车”８辆，打击震慑了出租车的拒载行为和“黑车”的非法拉客行为。

“牛气”出租车20米之内拒载3次

据兰州市城运处稽查人员讲，自本报对出租车拒载现象进行报道之后，城运处立即组织人员上街检查。通过明察暗访，稽查人员在西关、永昌路、南关十字等繁华路段发现，仍然有许多出租车拒载乘客。随后，稽查人员对这些出租车进行了查处。

这位稽查人员说，１月２０日，稽查人员在西关十字检查时，一辆出租车司机在短短２０米之内先后３次拒载乘客，之后驾驶空车离去。这种恶劣行为既损害城市形象，又破坏了出租车自身的利益。因为这样一来，许多“黑车”趁机拉客，一些市民由于难打出租车而乘坐“黑车”，“黑车”就有了生存的土壤。

稽查人员查处２０辆拒载出租车

“对拒载行为要严惩不贷”稽查人员说，通过几天的明察暗访，稽查人员共查处２０辆拒载出租车、８辆非法运营的“黑车”。从目前的状况来看，出租车拒载行为仍然突出，一些出租车司机为一己私利在高峰时段拉近不拉远，挑客、拣客、甩客，或以加气、交班等为由拒载乘客，广大市民怨声载道，也引起了省市有关领导及新闻媒体的高度关注。可以说，出租车在高峰时段的频繁拒载行为已经成为出租车行业文明服务水平提升的一颗“毒瘤”，如果放任这种不良行为的发生，出租车行业长期以来坚持的“文明诚信，优质服务”宗旨将成为一句空话，行业管理部门和广大出租车驾驶员多年来为提升行业文明服务水平所作的种种努力也付之东流。

因此，不管是行业管理部门还是从业人员，务必认识到开展专项治理出租车拒载的严重性，要有高度的责任感和使命感，杜绝此类事情的发生，给市民创造一个便利、舒适的乘车环境。 

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