委员提案“议”交通市民献策共“治堵”

本报讯 兰州交通拥堵问题成为本次政协会上委员们关注的热点话题，多个党派的多份提案都在关注这一问题，参会的委员们还提出了很多建议，为治疗“肠梗阻”开出药方。

委员关注交通拥堵

市民盟在提案中建议，政府应尽快组建成立兰州市城市交通研究中心（或研究所），进行兰州市的交通流量调查、分析与预测，每年向政府提出改善兰州市交通问题的建议对策和政策预警；另外，市民盟还在《关于推行错时上下班制解决交通拥堵状况的提案》中建议，实行错时上下班，缓解交通压力；市民革在《关于对市区车辆进行有条件限行的提案》中建议，由市政府出面责成公安交管部门对市区道路进行交通管制，实行机动车辆按号分日准行制度；市九三学社在《关于不断改善道路交通的建议》中，也提出“应借鉴北京等城市的成功经验，实行私家车在一周内停驶一天的规定，这可在一定程度上缓解兰州市交通压力。”市民普遍认为，以上提案结合兰州的实际，从具体措施到长效制度，均为“治堵”提出了很好的意见和建议，是关注民生之具体体现。

市民纷纷献策“治堵”

在市交警部门工作的广先生认为，兰州交通拥堵，七成是人为造成的。他说：“人的素质太低，根本不按交通规则行驶，更谈不上文明行车。”部分市民认为，“随意占道、并道、变道行驶，随意逆向行驶、随意掉头、乱停乱放等，是造成兰州交通拥堵的最大顽疾，出租车尤为严重。”大多数人认为，“对交通违法人要严管重罚，并与保险挂钩，提高其违法成本。”

采访中，部分市民还认为，公务车随意停放，不遵守交通规则，也是造成交通拥堵的一个主要原因。在某企业工作的马先生说，由于公车出行成本不用个人负担，且大多一人一车，所以投入高、消耗高、效率低、交通量大，给道路交通带来的影响也大。所以，公务车也是造成市区拥堵的又一重要原因。因此，推进公务用车制度改革应该提到政府的议事日程上。

市民刘文雨建议，兰州也应参照上海做法，公务车可实行按牌号尾数每周少开一天。在交通部门工作的王敏认为，西关十字交通拥堵主要是公交车太多造成的。因此，西关十字公交枢纽站需要大动“手术”。市民李家珍认为，政府部门应尽快搬迁西关十字公交枢纽站。

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