“甘为轨道螺丝钉”

兰州轨道交通1号线的安全整点运行离不开轨道人的默默付出。

有人说，信号工是地铁的哨兵，他们的岗位需要耐得住寂寞、吃得了苦头，守得住平凡。成立于2017年5月的兰州轨道信号车辆段工班，10人的队伍平均年龄28岁，却担负着兰州市轨道交通1号线东岗车辆段及试车线、培训中心共37个设备机柜、33个设备组合柜、16个系统设备终端、45组转辙机、93架信号机、97个轨道电路区段、32个信标、10个计轴、18套TRE及AP天线、310个电缆箱盒、660根室外轨道电路钢轨接续线、跳线等设备的前期调试和运营维护。

作为车辆段核心设备的维护班组，自兰州轨道交通1号线运营以来，时刻坚持着“检查及时、保养到位、维修合格、记录准确”的管理理念。不仅执行设备修程不拖不欠，在反映设备运行状态的数据分析上，更是一丝不苟，正是这种细心加专心的工作态度保障着场段一台台信号设备的安全运行。

与信号车辆段工班全是“大老爷们”形成鲜明对比的调度部综合室运输组织团队则是清一色的“娘子军”。她们看似纤弱，但纤弱的肩膀却承载着兰州轨道交通运营的安全、准点和舒适,她们以扎实的工作作风在默默奉献，她们没有豪言壮语，却在用自己的实际行动实践着“甘为轨道螺丝钉”的诺言。经过长时间的积累，她们在工作中大胆提合理化建议，为提高运输组织工作质量、效率献计献策。为了更精确合理地编制运输计划，她们充分分析客流预测数据，反复研究，编制1号线试运行、试运营运行图，自6月23日开通后，整理1号线开通运营以来大量的原始客流数据，通过数据提取、汇总、分析形成各类分析报表、分析报告，逐步建立1号线客流数据库，为客流预测、客流分析、运输计划制定提供强有力数据支撑。

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