4路车终点站 将改至大青山

１１月３０日，本报以《公交车何时开进“大青山”》为题，报道了运营近一年的大青山蔬菜瓜果批发市场至今未开通公交车一事，引起了相关方面的高度重视。昨日，从兰州大青山蔬菜瓜果批发市场服务有限公司传来好消息，公交五公司已就增设站点问题征求市场方面意见，拟增设桃树坪、大青山两站，使目前终点站在东岗立交桥下的４路车开进大青山。

市民呼吁公交车开进大青山

菜价关系到每个人的一日三餐，１１月２９日，本报１版刊发《记者追踪菜篮子究竟贵在哪》一文，客观报道了蔬菜从批发市场到市民餐桌，在“最后一公里”，价格如芝麻开花“节节高”的流通现状，引起了市民的广泛关注。在看到批发与零售价格的巨大反差后，不少市民兴冲冲地想去大青山批菜，却被告知这个运营近一年的农副产品物流中心还没开通公交车。面对越拎越重的“菜篮子”，市民建议早日将公交车开进大青山，以减少流通成本，降低批零差价，为百姓“菜篮子”减负。与此同时，兰州市的政协委员也在关注百姓“菜篮子”。民建兰州市副主委、市政协常委张梦才在接受记者采访时表示，正在组织政协委员们专题调研百姓“菜篮子”，并将向即将于元月召开的兰州市“两会”提交提案。

１２月１日，市公交五公司３位负责人来到大青山市场进行实地调研、前期洽谈，并就公交车停车场和调度室与大青山蔬菜批发市场进行沟通。

大青山菜市提交报告请公交

１２月１３日，兰州大青山蔬菜瓜果批发市场服务有限公司向市交通局提交了《关于公交线延长至大青山市场的请示报告》，《报告》中陈述了大青山开通公交车的必要性和紧迫性。

据了解，兰州大青山蔬菜瓜果批发市场服务有限公司响应兰州市人民政府关于各类批发市场“出场入园”规划，于２０１０年１月２１日经市政府批准将原张苏滩蔬菜瓜果批发市场整体搬迁至榆中县来紫堡乡方家泉村新市场管理运营。新市场以东岗立交桥为界计算，距离兰州市区３公里，市场占地面积２３０亩，建筑面积达３．７５万余平方米，共有各类库房（办公、住房）１６００余间。二期建设的市场占地５００亩，正在抓紧建设之中。市场自启动运营以来，各项管理规范有序，批发零售交易红火，交易高峰期每天经营户达到２０００户以上，参与经营、服务和购销的人员达１００００人（次）以上，进场交易车辆达到１０００多辆，进入市场的蔬菜瓜果达１０００多万公斤，吞吐量达１４００多万公斤，销售额１５００多万元。近期，随着蔬菜零售价格上涨，市区及周边机关、学校、市民前来市场采购人数急剧增长，交易形势异常火爆。

随着市场交易状况日趋繁荣，广大经营户和市民盼望开通公交车的呼声日益高涨。大青山公司恳请让公交车早日开进大青山。

公交集团拟让４路开进大青山

继１２月１日兰州市公交五公司有关负责人实地调研后，１２月２１日下午，兰州公交集团再次实地调研。党委副书记、副总经理张建中和运调处处长海豹与大青山蔬菜瓜果批发市场就调度用房、停车场地进行商谈。并提出对停车场地进行硬化，提供５个人左右的办公用房和放置修理配件的库房。对此，大青山公司表示全面配合公交公司的业务需要，尽快做好各项准备工作。

１２月２２日上午，市公交五公司致电兰州大青山蔬菜瓜果批发市场，就公交车延长后的站点设置征求意见，拟增设桃树坪、大青山两站，将目前终点站在东岗立交桥下的４路车延线至大青山。

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