带上读本坐高铁《高铁好好玩》今日大赠阅

试跑动车经过乐山站记者 罗晓玲摄2009年9月12日，成绵乐城际客运专线（以下简称成绵乐客专）首孔箱梁在成都市新津制梁场开始灌注，标志着成绵乐客专项目全面开工建设，沿线3000万人的同城梦正式开启；

2014年12月20日上午8点39分，从峨眉山站开往江油站的C6302次城际列车从站内缓缓驶出，伴随着这趟首发列车长长的汽笛声，乐山正式“驶”入高铁时代。

“高铁”这个词，乐山市民已经听了好久好久，5年的时间，它终于从一个模糊的概念变成真实。不仅如此，在正式通车的成绵乐城际列车上，峨眉山市取得了三项列车身冠名权，乐山大佛取得一组车身冠名权。这意味着，飞速的列车将从此奔走在成绵乐沿线，为乘客展示乐山核心景区的别样景致和文化风情。

“除车身冠名外，几大站内海报、车厢两端LED灯箱、车门、行李架、列车视频上，都会看到醒目的峨眉山和乐山大佛景区的形象宣传片。”峨眉山-乐山大佛景区负责人告诉记者，世界文化与自然双遗产和现代交通工具的创新融合，成为乐山旅游对外展示开放合作形象的全新尝试，通过成绵乐客专列车的移动宣传平台，乐山丰富的旅游资源禀赋、打造世界级文旅目的地的宏伟蓝图也将更加广为人知。

搭乘“峨眉山号”、“乐山大佛号”，乐山将融入成都“1小时经济圈”，迎来全面开放开发的新时期。作为全省的中轴线，成绵乐客专串起沿线5个城市，使乐山到周边城市的距离大幅缩短，给乐山带来人流、物流、商流、资金流、信息流等生产要素的快速流通；放眼整个西南，随着成贵高铁的建成投运，乐山也将成为周边城市的连接枢纽，成为川南地区门户。

翻过一座座高山，跨过一条条河流，一趟趟城际列车沿着铁轨飞速前行，同时也将乐山带向高铁时代，带向飞速发展的未来。

这个未来，我们一起期待。记者 李昕锋 宋雪

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