作为第一次工业革命的“活化石”——窄道蒸汽小火车,不只乐山犍为有
本报讯(彭富 记者 侯静 文/图)
“14名欧美游客原计划今年3月组团前来参观,因小火车正处于转型期,只好调整到4月。届时,被誉为工业革命‘活化石\’的蒸汽小火车将往返于鱼洞河秀丽的山水之间,成为广元旅游的一张亮丽名片。”2月19日,广元市旅游局局长苟英明说。
欧美游客相约广元看小火车
广元市旅游局在《开发利用利州区荣山煤矿小火车项目的报告》中介绍,荣山煤矿窄道小火车位于荣山镇,距广元市区22公里,紧邻国道108线、212线和成普铁路。1958年,广元劳改总队从哈尔滨购置2台大蒸汽机车、4台小蒸汽机车,现在能使用的还有一台大蒸汽机车、3台小蒸汽机车。轨道线现有两条,一号轨道线连接着荣山场镇至喻家碥,长6公里,运行时间25到30分钟,目前还承担着生产任务,同时还负责员工出入、原材料设备进出、煤炭运输。二号轨线从龙洞碥大桥到鱼洞河,全长3公里,运行时间13到15分钟。因长期未投入使用,局部需恢复功能。
“省内窄道蒸汽机小火车除了乐山犍为外,目前仍在投入使用的只有我们广元了。”苟英明说,首批到访的欧美游客是从网帖中发现广元小火车的,去年就在旅行社报了团,因旅游条件尚不成熟,只好一再延期。4月份,首批14名欧美游客将来广元参观,行程为3晚4天。
一列小火车牵出一条旅游线
利州区将通过招商引资,尽快启动荣山蒸汽机窄道小火车旅游开发项目,首先尝试将一号轨线转型,同时恢复二号轨线,并对旅游沿线进行打造,将全区旅游景点集群推介。“区上研究决定,今年投入5.6亿元,启动鱼洞河水库建设,水库和小火车二号线建成后,鱼洞河山水和历史遗迹将很好地整合起来,形成独特的山水风光。”荣山镇镇长梁启云表示,镇政府将全力参与小火车旅游项目开发,同时进一步扩大山葵种植面积,让“山中黄金”变成游客的盘中美味。
作为目前四川省内唯一开展旅游项目的乐山犍为“嘉阳小火车”,自2010年作为旅游小火车投入运营,截至去年,游客突破15万人次,在黄金周最高峰每天载客4000余人,车票年收入近600万元,拉动内需近5000万元。
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