成都地铁建设现场,工人加班加点抢工期
本报讯 (记者 李欣忆)2月9日,成都地铁7号线清水河大桥施工现场,工人董建生正在给混凝土“盖”上薄膜和养护材料。春节临近,该项目部还有60多名工人坚守在地铁建设第一线。“工人们加班加点抢工期,要赶在4月份实现主体结构封顶。”中铁五局地铁7号线土建7标项目党工委书记姚军说。
早上6点,李发革就来到地铁清水河大桥施工现场。作为吊车司机,他每天要把数十个重达六七吨的“钢支撑”吊装到指定位置。李发革的老家在乐山沙湾,他早就盼着回家团圆,可工地活路不能没人干。
修围栏、运渣子、上螺丝……60岁的张传书在杂工班干了近一年,工作平凡繁琐,却是保证地铁“文明施工”的重要一环。今年工地赶工期,大年三十才放假,正月初四就要开工。虽然假期缩短,但张传书表示理解,“能抢一天,就能早一天恢复交通”。
记者从成都地铁公司了解到,目前成都地铁建设“五线六项目”齐头并进、扎实推进。截至2014年底,地铁1号线南延线5个车站全部封顶,正全面开展机电安装及装修施工;地铁3号线一期工程全线17个车站全部封顶;地铁4号线一期工程全线16个车站全部封顶;地铁4号线二期工程全线12个车站开始土建施工,1个车站主体封顶(凤溪河站),计划2017年开通试运营;地铁7号线全线31个车站开始土建施工,9个车站主体封顶(其中东客站与地铁2号线一期工程同步建成),计划2017年开通试运营;地铁10号线一期工程全线6个车站均已进场,目前正在进行前期工程及土建施工,计划2017年开通试运营。
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