农民自建爬山车轻轻松松运苦笋

张建洲在操作他的电动车■ 李昕锋 文/图

眼下，乐山很多地方进入了苦笋收割季节。竹林大多生长在丘陵山区，要在竹林中将苦笋挖出，再沿着山路背下来，是个颇为辛苦的体力活。不过，这事对于市中区凌云乡凌云村的张建洲来说，却只用坐在自家屋边，简单操作一下机器，就能将苦笋从山上运下来。

轻轻拨动开关

300公斤货顺利上下

4月3日，笔者来到张建洲的家。他家房屋背靠一座高约百米的山，山上就是他家种植的竹林。

笔者发现，张建洲在房屋边修了一条长97米、宽80厘米，从山底到山顶的运输轨道。轻轻拨动开关，通过电机和减速机的联动，一台爬山车就顺着轨道缓缓行至山顶；将需要搭载的物品在爬山车内装好后，再拨动开关，爬山车又平稳地行至山底。

“我们就是通过这种办法，将山上的苦笋、竹子运下来。一次最多可以装300公斤，比人背轻松多了。”张建洲说，体力好的男子一次也只能背50公斤物品下山，费时费力不说，一趟的工钱也要10多元。使用了爬山车后，不仅人轻松了，成本也降了不少。

“我们家5亩竹林，每年要挖4500公斤苦笋，砍3500公斤竹子，还要运10000多公斤农家肥等上去，全都要靠这台电动爬山车。别人家干这些活要十多二十天，我们只用几天。忙完这些，我们就去外面打工。”张建洲说，为了保障安全，爬山车只装货物，不装人。

人力背送费力

自建运输轨道与爬山车

说起修建这条运输轨道，张建洲也是给“逼”出来的。

2012年春的一天，张建洲和妻儿在山上挖了250公斤苦笋，要背下山。花了3个多小时，3人才背了150公斤下山。累得一家人腰酸背痛，儿子说以后再也不背了。

张建洲寻思，之前他在建筑工地给外墙装窗户，会使用提升机，从底部直接将门窗提升到需要安装的位置，何不利用这一原理，在山上挖出一条运输轨道呢？

说干就干！张建洲购买了电机和减速机，然后利用废弃的钢材和车轮，自己设计安装出一台长2.6米、宽60厘米的爬山车，再请工人在山体一侧开凿出长97米的运输轨道。“前后一共用了40天，花了1万多元钱，就把这条运输轨道修好了。”张建洲说，从此，无论是挖苦笋、砍竹子下山，还是运肥料上山，都是靠这条电动运输轨道和爬山车。

张建洲的妻子告诉笔者，别看张建洲长得壮实，却心灵手巧。以前就设计制作了各种不同的农用推车，为村民减轻劳动负担。前不久，眉山市的一位果农还专程前来学习，并在自家山上也建了条类似的运输轨道运水果，大家都说他是个“发明家”。

自建符合规定

此项技术有推广价值

那么，张建洲在山体上自建电动运输轨道和爬山车，合不合乎相关制度规定呢？

对此，笔者咨询了市中区国土资源局，该局副局长叶学中表示，根据中华人民共和国土地利用现状分类的标准来看，张建洲修建的运输轨道没有超越南方农村道路规定的标准，并且这套装置也是服务于农村农业生产的，因此，属于制度规定所允许的。

凌云乡乡长刘小华表示，张建洲在山体上修建电动运输轨道，没有破坏环境，没有影响山体结构，也不会造成山体水土流失，他的这种创意很好。由于当地苦笋种植户很多，如果其他村民愿意，政府部门可以从中引荐，将这项技术推广出去。

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