记者王云何勤华记者从召开的凉山州全委扩大

本报讯 （记者 王云何勤华）记者从5月21日召开的凉山州全委（扩大）会议获悉，凉山拟在2012年至2015年期间，集中开展交通建设大会战，以超常举措破解交通瓶颈。

近年来，凉山州交通在困难中攻坚，在攻坚中发展，为推动全州经济社会全面进步发挥了重要作用。但是，从全省范围来看，凉山交通闭塞的现状仍未彻底改变，仍处于四川路网的边缘和末端，交通落后仍然是制约凉山加快发展的最大瓶颈。道路等级低，承载力差、路网结构不合理、辐射力弱仍是凉山交通的显著特征。这种缺乏节点功能的边缘和末端交通状况，不仅大大限制了交通服务经济社会发展的功能，而且直接影响和制约了凉山在全省及西部发展大格局中的地位和作用。为彻底改变这一状况，凉山决定举全州之力开展为期4年的交通建设大会战。

该次交通大会战的总体目标是，按照“围绕西昌、对接成昆、突出南向、畅通北向、贯穿东西、完善路网”的思路，以建通道，改干线、连网络、搭平台、培育客运市场、抓农村公路建设为重点，建设一批、争取一批、储备一批交通基础建设项目，破解瓶颈，畅通凉山，形成铁路、公路、航空及海事航务较为齐整的凉山交通运输体系。在公路构建上要形成高速公路主骨架，国省干线主体，县乡路网安保、快捷，乡村公路通达通畅的路网格局，早日实现“五纵两横两环加航空水运”的立体交通运输体系。

交通大会战期间，凉山拟建地方重点公路项目31个，投入资金240亿元，完成1690公里国省干线公路的升级改造；拟投入资金1.2亿元，完成全州公路、水路应急指挥平台及应急保障体系建设；完成金沙江沿线主要港口作业区1000吨级泊位和8个作业区项目基础设施建设；力争完成西昭、宜攀高速公路建设，启动乐西高速公路建设等。大会战期间，公路建设总投资力争高达1141.55亿元。

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