崛起!聊城成新能源汽车生产基地

时风电动汽车产业园的生产线。□本报记者高翔李剑桥

本报通讯员石军朱桂林

被“圈”在省会城市群经济圈里,又在西部隆起带上,同时还是中原经济区的成员,聊城的发展被寄予厚望。两大战略实施一年多来,聊城产业结构调整明显加快,以新能源汽车为代表的战略新兴产业加快崛起。中通去年新能源客车产量增长110%,增幅居全国第1位,时风集团电动汽车产能达到20万辆,莘县巨龙电动车正式投产,聊城已经成为全国新能源汽车生产基地。

新能源汽车“节能”“减排”的特点对构建两型社会有巨大推动作用,但新能源汽车也一直备受“好看不好开”、充电难、续航短的诟病,虽有各项利好政策扶持,但新能源汽车打开私人消费者市场一直很艰难。

中通、时风都是老牌汽车生产商,中通有近四十年生产专业大中型客车的历史,具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。时风集团则是以生产农用车、拖拉机为主业,总资产60亿元,年销售收入超过300亿元的大型企业。

虽传统业务发展目前仍处优势,但两家企业在长远战略上,都将发展新能源汽车作为前进方向,升级传统业务、积极研发,为企业储备技术资源。目前,不管是世界级运动赛事的高端用车,还是民用小型电动轿车,两家企业的新能源汽车市场不断拓展。

4月18日,记者来到去年刚刚投产使用,位于聊城开发区、占地1450亩的中通客车控股股份有限公司新厂区,正逢沈阳市交通运输行业协会考察团来中通考察,及外地客商来考察选购新能源汽车。“我们的新能源汽车有插电式混合动力客车和纯电动两类。”中通品牌文化部部长李笃生,指着一排最新研发的新能源客车说,“我们可以根据客户预定对电池进行个性化定制,一次充满跑70公里、100公里等都可以预定,最快十多分钟电池就可以充满。”

中通客车从2004年便开始研究新能源汽车,如今已获百项专利,每年有超过销售收入5%的经费投入到研发上。在整车远程监控,及新能源汽车最重要的电控技术与电池管理技术上,中通掌握核心科技。

“混合动力的新能源汽车可以通过我们自行研发的电控系统实现能源的自动切换,比如刚起步时用油、气,速度上来了就可以切换到用电。在气耗、油耗最高的时候用电,能达到节能和减排的目的,可实现油耗、气耗减少30%。”李笃生说,“我们从研发到投产的速度也非常快,像今年新上的都市微循环公交车主要解决大城市居民社区‘最后一公里\’的问题,去年研发今年就可以投产。去年新能源客车产量达到1.2万辆,增幅110%,每年销量都翻番。”

“工业4.0”、“中国制造2025”等词语早已不再陌生,同样,新能源汽车产业的发展比拼的是科技与创新,谁能率先掌握核心科技、实现突破,谁就能抢占先机、掌握市场。

提起时风,第一个念头是满大街跑的电动三轮车。但让记者吃惊的是,时风集团已率先建成了全国最大的电动汽车产业园,去年时风卖了5万辆电动汽车,今年一季度就已经卖出了2.1万辆,还出口东南亚,时风集团总经理高级助理杨志远说,今年销量突破10万辆不成问题。

时风电动汽车产业园现已投资近50亿元。并按照轻型乘用车生产工艺,建设了冲压、焊装、涂装和总装四大工艺。引进2000余台数控加工设备、焊接机器人、涂装机器人和冲压机械手,全面实现智能化生产。冲压、焊装、涂装生产线采用机器人组建,总装线关键工序实现自动装配。

在新型电动汽车研发上,时风在产业园组建国家级企业技术中心、博士后科学工作站、院士工作站等合作进行科研攻关,提升集成再创新能力。目前,时风掌握具有自主知识产权的整车集成技术、行业一流的纳米高精电机技术、信息化智能控制技术,还自主研发了交流驱动系统、锂电池成组应用管理系统等。

“今年,计划引进500台机器人和数控剃齿机、数控加工中心等先进设备,目前已安装60台,加快工艺装备的智能化改造。”杨志远说,“虽然目前我们生产的小型电动轿车产量占总产量不到10%,但发展势头非常好,是我们未来重点的发展方向,我们也在积极科研做好技术储备。”

在时风电动汽车产业园的试驾场上,记者试驾了时风最新推出的电动轿车,有前进、空挡及倒档三个档位,像自动档轿车一样无级变速,因为用电作为动力来源,提速反而比一般汽车要快,时速最高可达80公里。陪驾员告诉记者:“导航、空调、倒车雷达等一应俱全,客户也可以根据需求选择配置,像这样车体两米多、比较大的电动轿车市场价不到5万元,一米多的小型电动汽车价格在一两万不等。”目前时风开发的电动汽车车型非常多,两人座、四人座以及带车后斗的电动汽车都有。

“我们的小型电动轿车主要面向城乡接合部解决出行‘最后一公里\’的问题,”杨志远说,“这种车2007年就上市了,老百姓买得起也用得起,电池一次充满可以跑150公里,充一次也就七八块钱,一公里才合八分钱。我们今年计划销量突破10万,实现这个目标很轻松。”

一季度,时风集团主营业务收入93.96亿元,利税4.83亿元,分别增长1.9%和4.1%,生产整车37.8万辆,发动机35万台,电动车销售2.1万辆。

新能源汽车产业的开发不仅帮助解决群众出行“最后一公里”的难题,更推进了结构调整、产业升级前进的“一公里”。

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