高铁开进沂蒙山 老区人民驶上 小康生活“快车道” 高铁开进沂蒙山

搭乘高铁，非遗文化传承人推介作品

□临报融媒记者 张丽

崔洪英

“以前去外地参加农产品展销，时间都耗在路上了。如今到济南一个半小时，到青岛一个小时，较原来时间缩短了三分之二，这让我们沂蒙山的农产品卖得更多、走得更远。”说起高铁的开通，蒙阴县孟良晏园农副产品有限公司经理、新时代沂蒙扶贫“六姐妹”之一的牛庆花感触颇深。

2019年11月26日，横贯沂蒙老区腹地的日兰高铁日曲段开通运营，结束了沂蒙老区不通高铁的历史。这也让沂蒙人民驶上小康生活“快车道”。

7月22日，夏雨过后的沂蒙更显隽美。临沂北站二楼候车大厅内，“产自临沂”优质农产品展销吸引了众多南来北往的旅客驻足，精致的手绣、黄灿灿的蜜桃、丰富多彩的旅游线路……搭乘高铁的便利走进旅客们的“视界”。牛庆花带来的蒙阴蜜桃展品一度被旅客们当作商品抢购。“高铁通了，我们山沟沟里的桃子销售也火了，一个个都变成了‘金蛋蛋’，果农的腰包鼓起来了。高铁给我们沂蒙人带来的不仅是便利，更是致富奔小康的信心。”牛庆花说自从去年高铁开通，乡亲们奔小康的干劲更大了。

牛庆花通过开办网店，把沂蒙山深处的农产品卖到了全国300多个城市，并针对贫困户在电商各个环节进行帮扶，每年帮助贫困户增收3000至8000元，被父老乡亲称为绽放在山村的“电商玫瑰”。如今，，以前嫌远的外地客商也前来考察、订购，牛庆花和果农们在高铁快车道上不断前行。

蒙阴县野店镇毛坪村的苹果、蜜桃等农产品丰富。然而，这里山路蜿蜒，交通不畅，各类特色农产品对外销售不便。2019年，毛坪村成为中国铁路济南局集团公司对口帮扶村，济南局发挥铁路行业优势，向该村投资75万元建设环山路，在临沂站、临沂北站开设毛坪村农产品专柜，邀请扶贫第一书记走上高铁“带货”推介产品。“有高铁的助力，毛坪村村民的小康路会越走越宽。”派驻毛坪村第一书记杨晓飞对未来发展充满信心。现在，全村462户1387名毛坪人正依托1万多亩果园，加速奔向他们的小康生活。

高铁的开通为临沂经济社会发展摁下“快进键”。搭乘高铁，不仅沂蒙山区的特色产品走向全国，而且风景秀美的沂蒙山也敞开热情的怀抱，迎接来自全国各地的游客。

“沂蒙精神、沂蒙山小调、沂蒙红嫂让临沂这片热土名声在外，但是以前不通高铁，临沂只能作为区域性的旅游目的地。高铁的开通，为中远程游客提供了极大的交通便利，临沂旅游客源市场由原来的300至500公里扩展到了800至1000公里。”市文旅局市场推广科科长陈宏伟说，借势高铁开通，他们组织旅游企业赴高铁沿线北京、上海等城市开展了“高铁开进沂蒙山”大型旅游推介，在这些城市引起了巨大反响。

“高铁开通至今，已发送旅客125万人次，日均发送旅客1.4万人次，平均每列车发送旅客1700余人，列车上座率高，深受沿线旅客欢迎。”临沂北站副站长匡燕介绍，红色文化游、研学游团体日益增多，带动了临沂旅游和经济发展，也把沂蒙红色文化、沂蒙精神广泛传播。

“高铁的开通，为推介我们的手绣产品带来了极大便利。”临沂市非物质文化遗产传承人卞成飞说。坐着高铁，她参加各地举办的文化节博览会330多次，举办手绣公益课堂170余次，创作手绣产品24大类1000多个品种，让手绣这个在沂蒙山区流传千年的民间艺术走向全国，带动了全村的脱贫致富。

卞成飞传承沂蒙山区手绣技艺几十载，在省重点贫困村崔家沟创办“手绣扶贫车间”，带动村里300余名留守妇女和身体不便人士实现就业，每人每年增收2万元左右，助力34名贫困人口脱贫。

借助高铁车站和列车开展旅游推介、非遗文化展示、农产品展销等活动，邀请非遗文化传承人、对口帮扶村第一书记乘高铁为特色农产品带货宣传，促进了老区群众增收。如今，临沂市高铁片区的建设已经全面展开，将撬动4000亿元投资和消费，创造10万个就业岗位。高铁带来的人流效应将加速物流、信息流的交互融合，让老区人民迎来新的发展机遇，在实现全面小康生活的康庄大道上阔步前行。

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