年亏3000万政府埋单

舒城县的公交改革，是依靠巨额的财政投入实现的。该县运管所沈主任告诉记者，因为城乡公交的线路长，并且客流量也不如城区公交大，所以“单程1元”带来了很大的亏损， “每年亏损都在3000万左右”，而公交的亏损和维护费用都由政府埋单。沈主任透露，为了保证舒城县的公交能持续运营，县政府在今年出台了《城乡公交一体化民生工程管护办法》。“我们的公交车统一运营管理，10~15分钟一班循环运行。”不仅如此，沈主任强调车辆会定期更新，每年更新15辆左右，“今年增加得很多，增加了25辆。”

这样的改变也在广德发生。2012年9月，广德县244辆农班车辆全部退出市场，县政府一共投入180辆新车，开通城乡公交线路38条。当然，广德县的公交车并未实行“单程1元”，但票价也下降了15%左右，让老百姓得到了实惠。当然，政府的投资也很可观，每辆车补偿及奖励金额达10万元以上，而且安置了从业人员480多人。

乱涨价

不按点

车太破

服务差

抢客源

常超载

农村客运私营弊端

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