合安高铁9月5日开始接触网送电

本报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，从9月5日起，合安高铁接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。计划这条线9月上旬进行联调联试，年底前具备开通运营条件。

“接触网送电，是合安高铁建设过程中的重要节点，送电后沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。”铁路部门相关人士提醒沿线单位和城乡广大人民群众，切勿进入接触网周围2米以内的危险区域，禁止通过任何物体（包括导线、水流、绳索等物）接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品，严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留，不得在电气化铁路两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物，严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品等行为。

据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

通讯员 陆应果 梁诚

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