飞身掠过柳江感觉真的很爽 晚报记者登上J80帆船与选手们同江竞技，坐上水上飞机鸟瞰百里柳江

低空飞行 停在水面上从水上飞机鸟瞰静兰大桥从水上飞机机舱往外看柳江景色幸运市民作为第六人体验帆船赛合个影留下美好记忆帆船拉起球帆劈波斩浪□记者黄志伟黎寒池2011柳州名人帆船邀请赛采用了特别的赛制，昨天上午，20名在此前通过网络报名的市民获得了以第六名船员身份登上J80帆船，与船员们一起协作完成比赛的机会，晚报记者有幸成为了其中的一员。而另外一边，晚报的摄影记者则走进了水上飞机机舱，飞上蓝天，鸟瞰百里柳江……“球帆能不能打？”“能！”“好，伸出炮筒，收紧前帆，打出球帆。”……烈日金色的光辉散落在柳江碧绿的波澜里，清凉的风掠过皮肤，乘坐在世界顶级龙骨型帆船J80之上，与大自然亲密接触带来的感觉是如此的畅快；然后，当一个命令从船长处下达，有条不紊的行动立刻取代了惬意的休憩，因为任何指令都必须在1到2秒钟内完成，否则就是失败。这便是帆船运动。只有当你将自己的智慧和力量融入大自然的环境中去时，才能感受到大自然赐予的美。

记者被分配到了深圳华帝帆船队，这是一支实力不俗的队伍，在记者上船之前他们刚刚赛出第二名的好成绩。上船之前，几名志愿者把两袋沙子搬上了帆船，这是做什么？“你的体重与本组中最重的第五人比轻了22.8公斤，这些沙子是为了平衡重量。”原来，记者作为配重还是差了点分量。

“船长，我可以做什么，不可以做什么？”上船之后，记者向东庆船长提出了第一个问题。东船长的回答让记者有些失望，“你什么都别做，坐在那里听指挥就行。”原来，由于这次是正式比赛，第六人的行为必须受到限制，以避免影响参赛选手。

好吧，看来这次记者是要来打酱油的了。然而，比赛开始不久，记者就发现自己原来的想法是错误的。

作为船上的“移动配重”，记者不能随便坐在哪里，必须在舵手王磊发出指令之后，在一秒钟内移动到他指定的地方。这样的行为，在外行看来像是在分配重量，可在帆船运动员看来，这叫做压舷。“风大的时候，船体会发生很大的倾斜，这时候必须分配一部分人到翘起的一侧压舷。”东船长解释说。而分配多少人，人的位置和姿势则是特别讲究的。有时候人必须坐到船头去压舷，有时候必须蹲在船中央，更多的时候则是坐在船的两侧。而单就两侧的坐法就有几种：风大一些的时候人是面向船外，腿伸出去，风小的时候人要面向船内，腿收回来。

“准备转舷。”在舵手发出命令之后，前撩手和前舱手必须在1到2秒钟之内收紧或放松缆绳，以保证帆能保持最大吃风量。而收放球帆的操作最为考验人，在进行到第二圈的时候，河面上出现了10节的大风，舵手王磊果断下发指令让队员们打出球帆。一声令下，一名队员立刻拉紧缆绳把前帆收紧，与此同时，另一名队员从舱内拿出球帆，只见他双脚离地，用力向下拉拽桅杆上的缆绳，球帆一瞬间被放出去。半圆形的球帆鼓住了风力，帆船全速前进。

“前方有避让。”在行进到中段的时候，一艘帆船向深圳华帝帆船队的航线上驶来，船长东庆立刻向舵手发出信号。“绕过。”王磊决定避开对手，另外选择线路前进。但后方接着驶来的帆船阻挡了深圳华帝帆船队的去路，我们落后了。“不要紧，等下再追。”王磊说到做到。10多分钟后，我们进入最后50米的冲刺。王磊让帆船从靠近江边的一侧通过，此时有两艘排在江中的帆船在我们前面。但短短的50米，我们却实现了超越。“虽然我们离终点远，但当时我判断江边的风力更大，可以超越。”王磊道出了其中的秘密。

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柳州新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开柳州而漂泊他乡，最美不过回家的路。