如果你驾车在郊外祭扫

清明到市郊外祭祖、踏青都需要开车 ，郊外的路况与天气对于在市内开惯了的新手司机来说并不能很好地适应 ，再加上高速路 、二级路免费通行 ，路上车流不少 ，要想顺畅行驶也有很多地方值得注意呢。那么 ，都有哪些值得我们关注的呢？

清明时节道路湿滑需当心

清明时节雨水多 ，路面湿滑 ，高速行驶的前车会扬起水花或水雾 ，影响后车的视野。因此 ，在雨天高速公路上 ，我们应该和前车保持更大的安全距离 ，避免水雾对我们驾驶的影响。

有遵纪守法的良好司机 ，当然就会有不怕死的拼命三郎。如果我们发现我们车辆的两侧有车辆高速超车 ，我们最为安全的做法是缓慢减速 ，即使旁车突然变线 ，我们也还有来得及反应的机会。

在湿滑的路面 ，车辆的制动距离将成倍增加 ，因此在交通灯前一段距离我们就应该降低车速 ，以免交通灯突然转换而来不及制动。

对于那些违规的行人 ，雨天违规冲过马路将会导致致命的后果。即使司机能反应过来而立即制动 ，过低的地面附着力使得车辆可能由于制动距离过长而造成违规人员的伤亡。作为司机 ，我们除了要呼吁行人应该遵纪守法外 ，在雨天行车时 ，我们还应该降低车速并提前制动 ，减少意外发生的概率。

在高速行驶时 ，紧跟在大货车尾部将会非常危险。一来 ，大货车扬起的水花会极大影响我们的视野；二来 ，大货车上的货物有可能滑落造成危险。因此 ，我们应该和大货车保持距离 ，找合适机会超车。超车时 ，应先变道后超车 ，超车时变换远近光灯以提醒大货车司机 ，保障行车安全。

在一些双向道路 ，中央没有栅栏或者路基隔开车道。对头车仅仅依靠双黄线来分隔。

此时 ，我们除了降低车速外 ，我们还需要尽量远离双黄线和对头车以保障行驶安全。

用好这些功能方能平安出行

清明开车除了司机本人要有警惕的心态小心驾驶外 ，车上有一些功能我们也要学会使用。如果启动汽车准备把汽车开走的时候 ，发现前挡风玻璃上全是白色的雾气 ，完全看不清前方 ，我们可以启动车辆空调 ，然后按压“前窗除雾”按钮打开前窗除雾 ，等待5分钟便能去除玻璃上的雾气。

清明前后雨下的不是很大 ，但是时间长 、密度大（柳州话叫“很厚”） ，而在雨中行车最重要的是保持良好的视野。为此我们需要使用方向盘右侧的雨刮 ，把它往下拨一般就能启动雨刮功能。下小雨的时候我们可以使用慢速挡；下倾盆大雨的时候则可以使用快速挡。如出现雨刮刮水效果不好并出现多道的水痕的情况 ，那你就需要检查雨刮的橡胶条是否已经老化需要更换了。

出车前如果发现环境的能见度较低 ，请打开车辆的雾灯。打开了雾灯 ，别的车辆就能在能见度较低的情况下看到你的车 ，保障大家的行车安全。雾灯可通过方向盘左侧的灯光控制拨杆或者灯光控制模块打开。

雨天路滑 ，请勿在高速弯道狂轰油门超车。虽然好车都有ESP，但不是所有ESP都能救你于危难之间。所以在雨天行车时 ，应保持较低的车速 ，尽量不要超车或者突然变线。

山区行驶要控制好速度

有时候我们会要到山区里扫墓 ，自驾到这些地方时常会遭遇长下坡路 ，一些地方山路甚至是长达数个小时的持续下坡路。此时驾驶中 ，控制车速要以发动机牵阻作用为主 ，脚制动为辅 ，千万不要空挡滑行（手动挡踩尽离合也相当于空挡）。应根据坡度和弯道情况 ，保持一个可控制状态的车速 ，并将挡位调整到合适的状态。一般而言 ，坡道越陡 ，选择挡位越低 ，发动机牵阻力越大。车辆进入视线较好路段 ，速度可适当加快 ，但仍要以发动机控速为主 ，需要紧急减速时 ，才用刹车制动进行辅助。长下坡路还应注意上坡路来车 ，尽量靠右侧行驶 ，并在视线受阻的急弯处鸣喇叭示警。

颠簸路面对车辆轮胎和刹车都是严峻的考验。轮胎长时间在颠簸路面承受挤压 ，会加大爆胎风险。同时 ，当车速过快时 ，驾驶人会不自觉地频繁使用刹车 ，以保证车内驾乘的舒适度 ，这对于刹车系统伤害很大。驾驶人应选择合适的挡位 ，控制好车速 ，以降低颠簸路面对汽车各部件造成的伤害。

最后一点就是停车 ，很多时候我们到山区都是靠路边停车 ，这时一定要按照规定和指挥停车 ，不要影响其他车辆出入；其次是要养成顺行停车的习惯 ，注意低矮障碍物；停车要留出足够的开启车门的空间 ，停车时一定要让周边的亲朋好友查看环境确保不出意外；最后 ，不要把车辆停在人流稀少的地方以免被盗。 （韦亚）

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