“陆水空”铸就幸福路

航班准备降落在柳州机场改扩建后的柳州火车站柳州南编组站是广西最大的铁路货运站场官塘多功能码头上停满了整装待发的汽车被冰雪覆盖的桂三高速公路阳鹿高速公路沿路风景优美西外环立交桥连接西外环路与南环路，城市拥堵问题得到缓解。莲花立交桥串联起南环路与柳石路随着红花水电水利枢纽的船舶通过能力不断增强，内河航道的作用日益凸显。设计感十足的白沙大桥成为“网红”打卡地

交通兴，百业旺。独特的区位和便捷的交通，让柳州自古便有“桂中商埠”的美誉，如今更被列为全国综合性交通枢纽、国家物流枢纽布局承载城市和西部陆海新通道重要节点城市。

新中国成立初期，209、322、323三条国道在柳州纵横交会，而后来修建的柳南、桂柳、宜柳等高速公路把柳州与南宁、桂林等广西的几座大城市连接在一起。但当时那些公路、高速公路的建设，仅能保障经济社会发展对于交通的基本需求，而随着城市的不断发展，人民群众对于加快交通建设的愿望越来越迫切。

70年间，柳州市同步发展铁路、公路、水路、民航，努力打造内外畅通的城市道路交通体系。改善了市民出行条件，捍卫了交通枢纽地位。

70年间，柳州市公路总里程达8747公里，等级公路里程位居广西前列。其中，高速公路建成总里程530公里，实现100%的县（5个）通高速公路。

70年间，柳州市建成并归市级管养的道路230多条，城市道路变得越来越宽阔，极大提升了柳州市民的幸福指数。

今年，市委常委会会议审议并原则通过《柳州市深入落实自治区“三大定位”新使命全力推进柳州“三大建设”工作方案》（简称《方案》）。《方案》提出做强做实铁路枢纽、畅通公路网络、推进航运和航空口岸建设，分三步走，力争到2030年，全面建成广西面向东盟国际大通道的核心枢纽、广西面向西南、中南地区开放发展新的战略支点的实业引擎、广西“一带一路”有机衔接重要门户的开放高地。其中，《方案》将“做强做实铁路枢纽”列为实现以上目标的“头号任务”，加快推进柳州－广州铁路、河池－柳州－贺州城际高铁、柳州－三江城际铁路报批工作，争取早日获批开工建设，畅通柳州联通珠三角、大西南和东盟国家的物流通道。

如今，柳州的“陆水空”交通建设一路高歌猛进，阡陌纵横，路网密布，人畅其行、货畅其流，铸就了柳州人通向幸福的康庄大道。

本报记者 黎寒池报道摄影

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