云龙机场民航站坪水稳层完工，航站楼安装玻璃幕墙龙骨 力争春节前 完成高架桥箱梁主体浇筑

机场高架桥施工现场（川江都市报记者 李佑天羽 摄）

◎ 川江都市报记者 曾刚

云龙机场作为泸州综合交通运输体系的重要组成部分，按照泸州市委、市政府要求，将于今年3月满足校飞、试飞条件，7月1日前正式投用。截至2月1日，机场航站楼A、C区屋面压型钢板已经施工完毕，B区低屋面拼装完成约4000平方米；民航站坪10万平米水稳层全部完工；航站楼幕墙龙骨和连接航站楼的高架桥施工正有序推进。

机场建设进度加快有“秘密武器”

作为机场建设的重要组成部分，云龙机场航站楼工程一直在加班加点快速推进。截至目前，航站楼A、C区屋面压型钢板已经施工完毕，总共铺设面积为4400平方米。施工方随即转入B区低屋面压型钢板拼装施工，同时吊装B区高屋面网架檩条，进行航站楼四周的玻璃幕墙龙骨安装。

从云龙机场提供的相关数据来看，截至2月1日，云龙机场民航站坪10万平米的水稳层已施工完毕，进入道面施工准备阶段；完成飞行区道肩和防吹坪混凝土1960平方米；B区低屋面完成4000平方米的拼装施工。预计所有项目主体工程将于3月31日前竣工，达到机场试飞校飞条件。所有的附属工程建设将于6月底完工，确保机场7月1日前投用。

机场建设进度之所以能加速推进，离不开各级各部门的支持，同时还得益于新技术运用和统筹安排上的紧密部署。据云龙机场相关负责人介绍，使用BIM新技术，在很大程度上节省了施工成本和时间。通过应用BIM技术分析施工现场环境及建筑结构模型，提前做好机场模拟图，实现大型机械设备精准定位，增强了施工进程可控性，避免安全隐患的发生。工程安排上环环相扣，在项目工期紧张的情况下，新机场修建采用平行作业、交叉施工，工程所需主材辅材同时进场的方法，再加上施工队伍认真严谨的工作态度，保证了整体工程的顺利推进。

项目部副经理何庆华说，目前，机场跑道正在进行路面施工，飞行区工程、飞行区围界及安防工程、助航灯光工程力争3月底完成；航站楼室内精装修施工队伍已经确定，将于2月24日后进场，航站楼玻璃幕墙安装、附属楼玻璃幕墙铺设等工程也将于2月24日后进行，3月31日前完成主要工程建设。

高架桥箱梁浇筑力争春节前完成

云龙机场航站楼前面主要包括站前广场和机场高架桥。“机场高架桥建成后，旅客将由此通道进入机场候机楼。工程分道路工程及桥梁工程两项。”高架桥施工质量管理人员高磊说，机场高架桥由六联箱梁组成，目前已经完成1、6联混凝土浇筑，本周内将完成2、5联底护板现浇施工；同时进行航站楼前3、4联的底护板钢筋绑扎，力争春节前完成高架桥箱梁主体浇筑。

机场高架桥作为航站楼的一个重要组成部分，将是旅客进入航站楼的主通道。由于桥梁大部分属于非预应力箱梁，使用钢筋多，上桥部分转弯梁施工难度较大，再加上与候机楼施工场地重合，在施工节点上要与航站楼施工错开进行。

“虽然存在困难，但工程进展不能落下。”高磊说，在工期紧、任务重的情况下，施工方加派人手，专人负责材料供应、专人盯住质量安全，增加施工机械，千方百计把工程向前推进，预计在2月13日前，整个高架桥的箱梁浇筑将能完成。

据悉，为了确保3月31日前达到试飞、校飞条件，在2018年春节期间，云龙机场航站楼工程将继续推进。“航站楼作为云龙机场的主体、最重要的工程，春节期间的施工我们将继续跟进，特别是在玻璃幕墙和网架屋面搭建上，安排工人保障工程进度。”何庆华说。

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